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Model Y车友圈

MODEL Y 2021款 充电使用讲解

懂车帝视频说明书

1️⃣顿挫感：看来3系低速时有顿挫感真的是通病，通过深踩油门可以稍微缓解一下，但是只要一收油还是会有拖拽感，我发现如果用Eco Pro模式会很好缓解拖拽感，因为这个模式如果松油门是会空挡滑行来达到eco的目的，我猜想应该收油的时候就等同于空挡滑行。但是起步的时候在二三挡的位置还是会有顿挫感，不知道啥原因。。。。。。

2️⃣油耗：油耗这块真的出乎我意料啊！从一开始5.5到5.2再到今天5.0。。。刚好上班地点在比较郊区，要跑一段高速，这油耗还是很满意的，1.6吨的三系跟之前1.3吨的1.4T的A3差不多油耗了，那点顿挫我就原谅它吧

3️⃣刹车点头：这个现象还是蛮普遍的，我试过很多种姿势去刹车，但是总是找不到一个最佳的力度去踩，基本上无论我多小心，刹车总是显得很敏感，刹车点头还是有点明显。。。不知道是不是刹车盘还没磨合好的缘故

4️⃣车漆：碳黑这个颜色真的越看越喜欢，感觉一次实现很多种颜色的变换，在阴天的时候是深邃的黑色，阳光底下是幽幽的蓝色，树荫下又是蓝黑相间，市内白炽灯下又是另一个味道，男人👨🏻👨🏻👨🏻是不是都喜欢多变的风情万种……

5️⃣原来右边后视镜是没有放炫目涂层的，不明白为什么这都要简配？？？开了几次夜间高速，右后视镜快把我晃瞎了，不知道有没有车友后期加装的？
有一说一，不明白为什么那么多人喜欢开着远光灯开车？？？自己看的清楚了就很安全么？？完全不顾别人的感受，打心底里鄙视远光狗不是开玩笑

6️⃣原来新三是有车道偏离预警功能的，之家上面显示的配置表里是选装，搞得我还纳闷，我觉得这个功能在开长途高速的时候还是可以开启的，平时市区通勤的话我还是选择关闭了，因为只要不打灯的变线都会被抢夺方向盘，而且力度还很大，挺危险的，毕竟有些时候修路或者突然有什么紧急状况要急变线的被抢了方向盘就惨了。。。

7️⃣泊车辅助系统：耀夜版比运动版多出这个360°影像和泊车辅助还是蛮实用的，我试过几次，识别车位还蛮准确，无论是横向还是竖向的车位都能识别。唯一有一点不好的就是转向和制动搭配的不是很智能，每次都是会刹停了之后原地打方向，听着那轮胎的嘶叫声很心疼...

8️⃣后悔项：如果上天再让我选一遍会选装舒适进入，这选装实在是太实用了，不明白宝马怎么可以这么抠门，现在十万块的车基本都有无钥匙进入了，三十几的宝马竟然没有标配，想不懂...

9️⃣哈曼卡顿音响，不知道是不是无线连接carplay放音乐的原因，感觉这音响很一般啊，虽然跟哈曼卡顿很有缘分，家里的极米H3和Aura Studio都是哈曼卡顿的，感觉明显有差距。不知道是不是用U盘下载音乐插着听会好很多？

🔟ID7系统和carplay确实好用，现在汽车越来越像电子产品了，感觉买新不买旧啊，科技感提升越来越明显了。全液晶仪表盘显示效果还是很好的，就是感觉可变换的内容少了一点，来来去去都是那么几个界面略显单调。

快来懂车帝看 @小小小雄儿 发的精彩内容

1️⃣顿挫感：看来3系低速时有顿挫感真的是通病，通过深踩

小小小雄儿

20万出头就能买到美翘臀，而且还是台进口宝马？

新车评

本人在香港曾經擁有的平治車輛有 B200 ／ CLA200 ／ R350

5月尾在國內喜提C260標軸 提車兩個月多 說說自己的駕駛感受 這可以逐一擊破網上鍵盤戰士的刻意評論
上個星期由珠海開到湖南常德1000公里 來回便是2000公里 算是用盡了汽車的所有功能 去程的時候還是戰戰兢兢的 因為路面太窄 只有兩條道路
一邊有很多大運輸車 我們只能小心翼翼的走 
C260穩定性很高 路感很舒適 不愧是汽車大哥大
因為路途遙遠所以一直開着定速導航 
保持着100至120公里左右 也學會了用定速功能加速
這個功能會有很爽的推背感 不用每次踩盡油門 
也可以舒適享受到加速的樂趣
這絕對打破網上言論的1.5v 48T加速力不夠的
惡意抨擊 家用車絕對足夠 經過12小時的高速體驗 終於到了湖南 基於開新車的興奮 一點也不覺得累 還跟朋友去吃燒烤 才回酒店休息 停車時發覺車子開長途特別省油 基於這個原因我要在回程時 特別測試一下

第二天 回鄉下的路上 路面比較顛波凹凸不平 這時候盡顯這名廠的底盤功力 沿途穩定舒適
崎嶇的路上也是舒適的走過 懸掛舒適但也帶運動感 入彎平順自然 這是奔馳無可挑剔的地方
車來亦有軩壓顯示 可以放心駕駛 不怕插釘子也不知道了

C260標軸在外觀內觀上也完勝同級所有汽車 在長沙的親戚本身也是開着最新寶馬5系的
她看到我們車上的18吋AMG標配輪框 AMG風格型格包圍 便驚嘆不已 她一門車門看到C260的內飾 
大氣型格風格的中控平台 64色氛圍燈晚上營造氣氛 紅色Alcantara座椅 高級感滿滿的
也十分舒適 連番讚賞這台奔馳的美態 說到我都不好意思了

基於湖南這幾天 天氣都十分炎熱 大概35度左右 車子都是在外面暴曬的 這個時候要用車的話
車上溫度超過40多度 於是在我取車之前10分鐘左右 用App(Mercedes me)遠程啟動車輛 讓汽車的溫度降低至25度左右 啟動10分鐘左右後 車輛會自動熄火
等你上車後完全沒有被暴曬過的感覺 這個功能非常有用

過了幾天終於要回程了 現在就是測試這車的長途油耗 在出發之前先加滿油 估計大概是370人民幣左右 由湖南常德開始出發 直到珠海 大概1000公里 
因為路途遙遠所以 一有機會便開着定速導航 保持着100至120公里左右 讓雙腿休息一下
開了十三個小時 終於回家了 這個時候顯示寫着開了1008公里 油量還可以行走133公里
看着這數字真感動 這車子長途竟然可以跑到這麼好的成績 令我十分興奮不已
（ 市區油耗大約 9L／100km)

車子要吐糟的地方 便是那引擎的聲音 實在不好聽 看來要自己更換排氣喉 才能解決 
還有車內的地圖功能 也是有等於無的 要自己接上CarPlay 連想百度或高德地圖才好用
泊車時的 倒後鏡自動向下功能也沒有 我在香港的所有平治汽車 都擁有這個功能
為什麼這麼簡單的功能都不標配呢 這些都有點失望


0-100 滿分

穩定性 90分

舒適性 85分

油耗 90分

性能 85分

速度 80分

外觀 90分

內飾 95分

引擎聲浪 60分