本田CM300，一个神奇的小车车，在如今小排量巡航水深火热的局面当中，以一个单杠依然占据一席之地，稳如老狗。 档位非常清晰，动力不算强劲但是市区也还够用，油耗表现也不错，本田独有的小哨子音，骑行起来非常的安逸。 不过外观见仁见智，没有美式巡航那种潇洒的坐姿，脚踏有点靠下，骑起来像是蹲在车上，油箱也有点瘦，看起来像细狗，哈哈哈。 但是还是不妨碍我非常的喜欢，改装潜力很大，坐高很低，小女孩也能很好的驾驭，像一只温顺的小绵羊。 单缸来讲，震动控制的挺好，有，但可接受。离合很轻，刹车手感不错，脚感一般。 最喜欢的就是骑着CM300在市区穿行，不需要很大的动力，灵活性来讲在巡航里面也算非常灵活的。 本田的质量还是非常可靠的，俗话讲，骑不烂的本田，本田大法好啊。 不过经过这次北京摩展，2万多的450巡航，3万多的四缸都将面世，那么，你还会选择本田CM300吗。

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本田CM300，一个神奇的小车车，在如今小排量巡航水深火

温顺的小绵羊

本田CM300，一个神奇的小车车，在如今小排量巡航水深火热的局面当中，以一个单杠依然占据一席之地，稳如老狗。
档位非常清晰，动力不算强劲但是市区也还够用，油耗表现也不错，本田独有的小哨子音，骑行起来非常的安逸。
不过外观见仁见智，没有美式巡航那种潇洒的坐姿，脚踏有点靠下，骑起来像是蹲在车上，油箱也有点瘦，看起来像细狗，哈哈哈。
但是还是不妨碍我非常的喜欢，改装潜力很大，坐高很低，小女孩也能很好的驾驭，像一只温顺的小绵羊。
单缸来讲，震动控制的挺好，有，但可接受。离合很轻，刹车手感不错，脚感一般。
最喜欢的就是骑着CM300在市区穿行，不需要很大的动力，灵活性来讲在巡航里面也算非常灵活的。
本田的质量还是非常可靠的，俗话讲，骑不烂的本田，本田大法好啊。
不过经过这次北京摩展，2万多的450巡航，3万多的四缸都将面世，那么，你还会选择本田CM300吗。