简介：这个人很懒，什么都没写~
随和
家里的油车上汽大众斯柯达野帝开了八年多了，近几年一直关注了一款车，就是福特探险者，因为总是想着带着家人一起去旅行，操控安全外型一个不差，油耗比2.0T的车也多不了多少，考虑到明年用车需求(两个孩子分别接送)，自己就把选车提上日程。理想与现实之间还是有差距的，别冲动要理性……考虑再三，最后还是决定先给媳妇选车，毕竟用车环境都是上下班和接送孩子，探险者市区开显然不是它的强项。这样给媳妇看就是几款电车了，比亚迪海豹和特斯拉3(也关注过Y)，一开始并没有特别关注id4，上市时知道，但当时评论说价格偏贵，偶然机会刷抖音说id4优惠五六万，这就很有性价比了，上面三台车首先淘汰特斯拉，主要原因特斯拉有操控乐趣，自己感觉一家四口家用还是其它两款好些，虽说家里有台小型suv，最后家人投票想要suv车型，头部空间比轿车好些，通过性也好些，车长也短，相比较来说媳妇开起来也方便些。 选车关键是适合自己，现提车快一个月了，说说id4满意的地方: 1:选的是智享长续航版，加装抬头显示和360，外观时尚，大灯犀利，内饰也不错，可以接受； 2:提速八秒多够用，并且前段提速也不慢； 3:电池80多度，平时不开暖风15左右，最近几天都是零下，开暖风综合电耗20到25，家里安装了充电桩，晚上三毛多一度电，比油车省太多； 4:辅助驾驶功能也比较好用，上高速也比轿车好些，通过性也好些，车长也短，相比较来说媳妇开起来也方便些。 车无完车，说下不满意的地方，车机也是大家都在吐槽的地方，升级更新的问题，黑屏问题，智能性方面；再有就是后驱下雪时操控要格外小心，后驱车都这样，没办法；三是关于吃胎问题，不少车友都出现了，我感觉要多观察轮胎磨损情况，出现了就找专业点的店做四轮定位，另外尽量别电门到底的那种急加速，还有就是车重2吨多，胎压可以适当高一点，我一般都是前2.6后2.7(这也没啥科学依据，车友们不喜勿喷，纯属个人交流)。
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