不知道是上了年纪，还是经历的多了，现在选车好不好看已经没那么重要了，重要的是安不安全。 之前就听说“一部沃尔沃，半部安全史”，所以这次换车我的目光主要是所在了沃尔沃。上周末去了趟沃尔沃的4S店，整体逛下来，感觉新款XC90还比较符合我现在的情况，一方面是这种稳重的外观，第二方面就是在预算之内。 销售和我聊了一会这款车的被动安全系统，XC90全系标配全方位气囊，这个倒不足为奇，重点是连第三排乘客也能得到全面保护。 另外还有一点让我印象挺深刻的，就是车身使用的是高强度硼钢材料，A柱到C柱形成笼式结构，能在碰撞中有效保持车厢的完整性。 离开4S店之后，对于这款车我还是挺上头的，我特意查了查新款XC90的碰撞测试成绩，目前无论是国内还是国外针对这款车进行的碰撞测试都堪称完美，整体来看还是挺让我满意的，先放入备选中，最后再做决定。

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不知道是上了年纪，还是经历的多了，现在选车好不好看已经没

越看越喜欢，XC90值得慢慢去研究

不知道是上了年纪，还是经历的多了，现在选车好不好看已经没那么重要了，重要的是安不安全。
之前就听说“一部沃尔沃，半部安全史”，所以这次换车我的目光主要是所在了沃尔沃。上周末去了趟沃尔沃的4S店，整体逛下来，感觉新款XC90还比较符合我现在的情况，一方面是这种稳重的外观，第二方面就是在预算之内。
销售和我聊了一会这款车的被动安全系统，XC90全系标配全方位气囊，这个倒不足为奇，重点是连第三排乘客也能得到全面保护。
另外还有一点让我印象挺深刻的，就是车身使用的是高强度硼钢材料，A柱到C柱形成笼式结构，能在碰撞中有效保持车厢的完整性。
离开4S店之后，对于这款车我还是挺上头的，我特意查了查新款XC90的碰撞测试成绩，目前无论是国内还是国外针对这款车进行的碰撞测试都堪称完美，整体来看还是挺让我满意的，先放入备选中，最后再做决定。