我有幸参与了远航 Y6 的试驾活动，亲身感受了这款超豪华 D 级行政轿车的独特魅力。  初见远航 Y6，其外观便给人留下了深刻的印象。轿跑车的造型设计，前脸层次分明，锐利的大灯组与细长的 LED 日间行车灯相得益彰，仿佛一双炯炯有神的眼睛，散发着犀利的光芒。侧面线条流畅自然，隐藏式门把手与大尺寸轮毂的搭配，既增添了时尚感，又降低了风阻。车尾的贯穿式尾灯设计，在点亮的瞬间极具辨识度，为整车增添了一份时尚与科技的气息。车身尺寸方面，长达 5270mm 的车身以及 3130mm 的轴距，让它在视觉上和实际空间上都尽显大气磅礴。  进入车内，简约风格的智能舒适座舱设计让人眼前一亮。最吸引人的当属那两块大尺寸屏幕，12.3 英寸全液晶组合仪表清晰地显示着各种车辆信息，而竖向 17.38 英寸中控娱乐屏则仿佛是一个智能终端，集成了众多功能，操作流畅，反应灵敏。中央通道上的实体按键被大量精简，但常用功能得以保留，方便驾驶者在行驶过程中进行操作。车内座椅采用了 Nappa 真皮材质，舒适度极佳，无论是包裹性还是支撑性都恰到好处，并且还具备多向电动调节、加热、通风、按摩等功能，让每一次的乘坐都变成一种享受。此外，全车双层夹胶玻璃的应用，使得车内的隔音效果十分出色，在高速行驶时，车内依然安静如初，为驾乘者营造了一个静谧的空间。  真正启动车辆，开始试驾之旅，远航 Y6 的动力表现着实令人惊叹。我试驾的是四驱双电机版本，峰值功率可达 520kw（707ps），峰值扭矩可达 850N·m，当踩下油门踏板的那一刻，强烈的推背感瞬间袭来，车速迅速提升，0 到 100km/h 的加速时间仅需 3.2 秒，这样的加速性能在同级别车型中堪称翘楚，无论是在城市道路还是高速公路上，都能让驾驶者信心十足地超车、并线。  在操控方面，远航 Y6 也展现出了极高的水准。尽管车身长度超过 5 米，但在行驶过程中，丝毫感受不到它的庞大与笨重。前双叉臂、后多连杆式独立悬挂系统，以及全系标配的 CDC 智能减振系统，让车辆在过弯、高速行驶时都能保持稳定的姿态，悬挂的高低、软硬还可根据不同的驾驶模式和路况进行调节，进一步提升了操控的灵活性和舒适性。即便是在连续弯道的试驾环节中，远航 Y6 也能灵活应对，转向精准，车身侧倾控制得非常好，让驾驶者能够充分享受驾驶的乐趣。  续航能力同样是远航 Y6 的一大亮点。其续航里程有 620km、660km 和 720km 可选，四驱远航版车型更是搭载了 150kwh 的大容量电池，CLTC 纯电续航里程达到了惊人的 1020km，并且支持 800V 超级快充，从 30%快充到 80%电量仅需 15 分钟，大大减少了用户的充电等待时间，有效缓解了续航焦虑。  在智能配置方面，远航 Y6 也毫不逊色。从 ALIOS 智能座舱系统到高通骁龙第三代车规级芯片，再到 70 英寸的 AR - HUD 抬头显示系统，以及配备的众多驾驶辅助功能，如 TJA 交通拥堵辅助、HWA 高速巡航辅助、ALC 转向灯控制变道、LCK 车道居中保持、FSRA 全速自适应巡航、RCTB 后方横穿制动、AEB 自动紧急制动等，不仅为驾驶者带来了便捷、舒适的人车交互体验，还进一步提升了行车的安全性。  总的来说，通过这次试驾，远航 Y6 无论是在设计、配置、动力、操控还是续航等方面，都展现出了超豪华 D 级行政轿车应有的水准。它不仅为驾驶者带来了极致的驾驶体验，也为乘客提供了舒适、豪华的乘坐感受。相信在未来的新能源汽车市场中，远航 Y6 必将凭借其出色的表现，赢得众多消费者的青睐。

远航Y6车友圈

远航 Y6 试驾体验豪华与性能激情碰撞