这个假期，我们又又又开着海鸥去自驾旅游啦！ 全程往返1600多km，2大2小，行李满载，从成都-江油-汉中-西安。一路北上，走走停停4天3晚。 本人可能运气极佳，除了在秦岭服务区一个站点排了10分钟队充电，其他基本上都是到了就充。 全程顶着限速跑，基本上预留20%电就找服务区充电，全程开着空调。基本上这次实测305续航，高速开空调差不多67折，能跑210km左右。我这是满载还外加行李架，正常应该在240-260之间。 电费基本上刚好300元，合计每公里300/1600=0.1875元。实在是太省了[呲牙] 行车远，我配备了小米的充气泵以防万一，不过这次发现，海鸥在连续高速行驶几百公里后，输出功率最高28千瓦，也就是任何模式下，电门到底也就28kw，不影响极速（能保持110码以上巡航），但会影响超车的瞬时输出，导致无法超车，只能老老实实巡航开一条道。这个车友们值得注意！ 其他问题没有问题，油车换海鸥，依旧是正确选择！

海鸥车友圈

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这个假期，我们又又又开着海鸥去自驾旅游啦！
全程往返16

海鸥五一总结，1600km（往返）

这个假期，我们又又又开着海鸥去自驾旅游啦！
全程往返1600多km，2大2小，行李满载，从成都-江油-汉中-西安。一路北上，走走停停4天3晚。
本人可能运气极佳，除了在秦岭服务区一个站点排了10分钟队充电，其他基本上都是到了就充。
全程顶着限速跑，基本上预留20%电就找服务区充电，全程开着空调。基本上这次实测305续航，高速开空调差不多67折，能跑210km左右。我这是满载还外加行李架，正常应该在240-260之间。
电费基本上刚好300元，合计每公里300/1600=0.1875元。实在是太省了[呲牙]
行车远，我配备了小米的充气泵以防万一，不过这次发现，海鸥在连续高速行驶几百公里后，输出功率最高28千瓦，也就是任何模式下，电门到底也就28kw，不影响极速（能保持110码以上巡航），但会影响超车的瞬时输出，导致无法超车，只能老老实实巡航开一条道。这个车友们值得注意！
其他问题没有问题，油车换海鸥，依旧是正确选择！