简介：这个人很懒，什么都没写~
美果酱
选择这款车是，因为目前没有什么特别好的选择，而且这款车内饰和外观比较符合我的审美，这款车对于我来说比较有吸引力，而且因为刚学出驾照，驾驶经验并不是很丰富，所以说这个尺寸比较小的车更适合于我。 关于空间方面，像我坐在主驾驶，还有副驾驶，坐个人的话，腿部空间还是非常宽阔的，做起来的话，个人感觉比轿车的还要舒适，但是它的第二排的话，坐进去有一种压抑的感觉，做与不及是单排倒放折叠的，头部空间的话，我本人坐进去，还有2到3圈的一个距离，它的左右两边车门处还有储物空间，比如说像放灭火器啊，充电线都是能够全部放下 这款电动机输出只是在开头会很直接，起步的时候比较猛，但是在高速表现尚可。尤其是时速达到80的时候，油门加速的时候跟轿车的感觉一样，如果开长途，比如说深圳到惠州上高速，我是完全敢开100码，因为他开着的感觉是比较平顺的 箱耗电的话也是比较真实的，因为它车身比较短小，305的续航在我开空调放音乐的情况下，还能跑280多公里，比如说我的续电只有7%，我都还能跑十公里左右，完全没有催他的蓄电是我特别满意的一点。满意度最高的是家里面牵个排插充电瓶车的就可以充了，只要满220伏 但是走那种泥土路颠簸路段的话，还是比较陡的，还有在开高速的时候，隔音效果也非常一般，里面的四个座椅都非常的柔软，而且小孩子坐进去不会晕车最主要是不会掉皮，这款车的话是非常智能的载物，拉开车门的时候，他都是一个智能的空调和音乐自动打开，无钥匙进入键和无钥匙启动键基本配置都是有的，在4S店提车的时候进行了车主认证，还有三联的一个流量赠送， 保养这块问清楚了，八年12万公里，只要店低于70%无条件更换。其他的就是一些基本磨损件，车里面的一些科技配置上坡辅助呀，自动驻车都是配置的有多，最主要的是，她有一个制动力分配，还有车身稳定系统，因为当初要买车的时候也是在网上看了很久才决定入手这款新能源。入手这台车，我感觉是一个享受型的，充电也是特别的方便，牵个排插就可以直接充电了，最主要的是，他可以用手机APP勘察车辆状况， 据4S店销售员说，今年没有购置税，明年的话就电车要买购置税了，斩断了我犹豫不决的一个心理，决定还是入手一台，开个7年8年是完全没问题的。去充电站充一次电二三十就完事了，建议大家冲就完了
首先就是这款车的外观和内饰设计，我觉得买一款车首先是你对这款车外观比较喜欢。而且 作为驾驶者，驾驶的时候车里的内饰也很重要，试驾之后感觉这款车，操控起来还是比较灵活的，而且这次配置，相对来说也比较丰富。最重要的是买这款车以后，上班代步更好了，而且他目前用这款车的感受非常不错。 选择这款车是，因为目前没有什么特别好的选择，而且这款车内饰和外观比较符合我女朋友的审美，这款车对于他来说比较有吸引力，而且因为刚学出驾照，驾驶经验并不是很丰富，所以说这个尺寸比较小的车更适合于他。 空间 关于空间这方面，其实自己去试驾，去乘坐体验的时候，感觉更直接一些，虽然说是4座的一个版本，但是后排如果坐成年人的话，肯定是略显拥挤。而且如果长距离出行的话，后排乘客会很疲劳。当然车内的小型储物空间还是比较充足的，后备箱那就比较小，放一些菜什么的还可以，大件的行李箱都比较困难 这款电动机输出只是在开头会很直接，起步的时候比较猛，但是在高速表现就很一般了。尤其是时速达到80的时候，深踩油门车的加速感也很一般。所以还是那句话，如果说在市区代步的话，完全可以，如果说偶尔跑高速的话，真的不建议选择这款车 操控 因为他小巧的外观，所以说在操控这方面还是不错的。转向也比较的轻盈，而且转弯半径比较小，在一些比较窄的路面上一把掉头也是没有问题的。但是这款车车身比较轻，速度起来之后感觉稍微有点飘，稳重性并不是那么的高。当然这么贵的一款车肯定是配有倒车影像的，而且这款车是有三种驾驶模式可选，实际体验起来感觉还是有差别的，而且这款车是带语音操控功能的，在车内的话像是空调导航，多媒体都可以进行语音控制，可以说是提高了整台车的行车安全。 电耗 这款车的耗电量并没有实际去测试过，但是续航里程的话和官方相差不是特别的大，当然也有可能是最近天气回暖的原因。其实这个续航里程感觉如果说在市区代代步还是可以的，但是如果跑上高速的话，跨市出行的话就非常受限制。 舒适性 可能是因为轮毂小的原因，所以说这台车走一些比较好的铺装路面的时候还好，如果说有一些坑坑洼洼的颠簸路段，车内的反馈还是很明显的，减震悬架这一块肯定不如轿车做的那么好。然后就是车内的噪音，其实这款车隔音做的很一般。但是价格已经到达这个价位了，我觉得其实还是有很多可以提升的空间。当然这款车的座椅还是比较舒服的，虽然说并没有感觉到特别的厚实，但是整体的柔软度很好 外观 外观上这款车算是新能源车里面最复杂的一款车了。大部分新能源车的外观还是走的一个简洁的路线，而这款车可以说是反其道而行之。但是整体还是给人那种比较萌的感觉。大部分采用了一个回形设计。同样外观上颜色的搭配也恰到好处。这款车轮毂的造型是我比较喜欢的。 内饰 这款车的内饰非常简洁，是新能源汽车的一个标志吧，而且整体的设计会让副驾驶位的腿部空间非常宽敞。因为横向空间有限，所以说在燃油车挡把附近这个区域直接被掏空。多功能方向盘的握感还是不错的。而且这个造型比较独特。车内唯一的一块屏幕就是这个液晶显示屏，里面集成了大部分的功能。旁边按键的质感也很不错，而且这次车内的颜色搭配比较不错，一些镀金的饰条，会让整台车的范围感不错。 性价比 性价比我觉得这款车属于中等吧，因为这款车的指导价就比较贵了，8万块钱左右的话，其实选择国产的燃油轿车的话也有很多的选择，而且这款车的空间方面表现并不是特别的突出。而且实际续航里程也不是特别的高，当然选择电动车省去一部分购置税，同时后期的养车费用也比较便宜，普通月薪族的人都可能养得起。
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