当时看车的时候我也纠结，毕竟人生第一辆30W左右同价位的好多我看的是眼花缭乱想买个豪华品牌家用又不想太大众化，看了沃尔沃S60  从车型定位来看，这款车的个性非常鲜明，家族化的雷神之锤大灯和维京之斧尾灯早已深入人心 从第一辆沃尔沃S60开始，这款定位于年轻人群体的轿车就是一辆有着极强操控感的车，这种特点一直延续到这代车型之上。 我当时试驾车是T5运动版车型， 搭载了一款最大马力为250匹，峰值扭矩为350牛·米的2.0T发动机，同时还匹配了极具运动风格的8AT变速器，和宝马同级车的180匹最大马力、300牛·米的2.0T发动机相比，仅参数上就略胜一筹。  当然操控性不是比发动参数，宝马引以为傲的后驱带来的操控表现是不错，但是对于大部分人来说它的不稳定性也带来很多的麻烦。而沃尔沃S60则完全不是这样。 直线方面不用说了，加速感受非常明显，变速箱的换挡也是非常积极，只要你愿意基本上不会有车可以超过你。印象深刻的还是在弯中或者高速变道的时候，S60带来的稳定性感受是宝马同级车不能比拟的。 虽然S60是一辆前驱车，但是在高速过弯的时候后轮的抓地力表现非常有力，紧贴地面的感觉让人心里非常扎实，完全没有那种宝马一用力就会冲出去的感觉，其实单从这点来看，沃尔沃的安全并不仅仅体现在安全配置方面，而已经深入到驾驶的细节当中。 和开过的宝马相比，沃尔沃的驾驶风格可能不是那么的“敏感”，但是非常的扎实。  主流配置City Safe什么自动刹车、盲区监控、道路保持、疲劳提醒等现在的主流配置。 S60不仅继续将这些人性化安全科技继续保留，并且更加好用，也让这款车更加的安全，比如全速域的自动刹车，车辆智能避让功能都是其他车型没有的，在试驾时我们真的碰到了变道后对向来车的情况，而试驾车辆也及时作出了调整这在其他品牌车型上还没有看到过。而且倒车的时候如果检测到后方有人，也会及时刹停，在加油站的时候我们触发了这项配置。 拥有众多安全配置的沃尔沃S60在内饰设计上却非常的简练，简练到看得到的只有一个液晶仪表盘和触控大屏，这块触控屏相信大家也很清楚了，可以说沃尔沃是豪华燃油车品牌率先采用如此大屏的车企之一，而这块屏幕的流畅度和操作的简便程度也是深受好评，因此单从科技感来说沃尔沃S60确实不输给奥迪。  S60的车身尺寸为4761*1850*1437mm，轴距为2872mm。但看数据比奔驰同级车是小了一些，但是数据的差距并不能减低S60的舒适程度。 S60座椅的人体工程学其实做得很好，乘坐感非常舒适，前排座椅还可以根据身高不同调整座椅大小。而且整体的包覆感也有极高的表现，再加上整体车内的静音效果明显，长时间驾乘不会带来很大的疲劳感。 而最值得称道还是S60的车内空气质量，首先S60的内饰和座椅材质都是环保材质，在保证了舒适的同时，还兼顾了人性化的方面，因为用了这些材质可以很好的照顾过敏人群，尤其是对于儿童的呵护是非常关键的。值得注意的是，这一代的S60除了IAQS和AQI以外，还装载了ZIS主动式座舱预净化系统及Pre-cleaning座舱远程净化系统，进一步在环保和健康上面花了很大的功夫，相比奔驰同级车来说除了空间以外， 舒适和健康是丝毫不落下风的。 如果你想在BBA之外选一辆好开，我建议沃尔沃S60的的确确是不错的选择。

沃尔沃S60车友圈

邯郸沃尔沃4s店王伟

S60 始于颜值陷于豪华忠于车品

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