简介：这个人很懒，什么都没写~
热能与动力工程专家
其他车企太傻了，都用高压油箱，你们都学学比亚迪吧，一本说明书就几块钱，解决了要花重金才能解决的问题。 还是比亚迪聪明。 比亚迪的筷子悬挂，也是聪明。其他车企那么粗大坚固的悬架，太傻了。
山哥的黑唐与秦L：长城汽车这回踢到铁板了，常压油箱技术难题已经被比亚迪解决了！
1.价格合理，不虚高。 长城自己有技术、有生产能力，不需要样样向别人采购，成本低；而资本造车，几乎样样都是买来的，成本高。资本造车如要保证利润，就必须卖高价，最终由消费者承担。 2.大厂品质，有保障。 几十年的品牌，国内SUV鼻祖。技术积累、管理模式都是久经考验。资本造车就是因为没有这个底蕴，才用所谓高技术弥补，比如空气悬架，体验结果也一般。调教好的麦弗逊可以比双叉臂更好，保时捷就是例子。 3.技术壁垒，护城河深。 DHT-PHEV技术不是谁都可以做的，试问谁能做混动变速箱！！！但冰箱彩电大沙发和智能化，谁都可以买。所以，长城就是长城，无法被模仿，不会有第二个，没有被抢夺市场的压力。而资本造车，谁都可以搞，谁都可以抄，分分钟冒出一堆竞争对手。 4.有人说WEY快不行了，呵呵。专业造车和资本造车的营销模式和利润模式不同，万里长城永不倒，资本未来却难料。
坐等提车。 长城汽车的护城河还是比较深的，这个技术比冰箱彩电大沙发的难度高不少。
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