认证：星越L车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
无心尘风
去看车，看下后杠那里。好几款车，后杠两侧都是软绵绵的，感觉一脚就能踹翻保险杠，摇晃晃的，不结实，配置很高，这个不假，但是车身塑料感很强，特别尾部，感觉开高速两侧都能摇飞
13000多公里，今天去做二保，售后告诉我没到一万公里，不能做，你们也是这样吗
今天跑了差不多七十公里，十多公里低速，五十多公里高速，无意见车友圈看到车友的分享，定速巡航省油，于是我今天尝试一直稳住油门，路况良好，车况一般，中间没有过多急刹，也没有过多急加油，结果很明显，还是比较有效果的，作为一个新手小白，平时都是七个多八个，这个油耗还是可以的吧，虽然很多车友说是欢乐表，不过确实很欢乐。 总结：车速慢不一定省油，车速快也不一定耗油，不快不慢而且车速稳，很大几率是比较省油的，广大同作为新手小白车友可以尝试下，车友圈老司机用车分享还是可以参考下的。
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 星越L2021款2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 2021-09-26在深圳购入 裸车价15.52万元, 分期落地价17.37万元
首先，这个车是真香，外观大气，内饰时尚，作为一个新手还是很满意的，20以内的SUV我觉得找不出比这个能让我满意的 价格：这个车出来就看上了，一直在犹豫，看了几个月，越看越喜欢，不输豪华车的体验和即视感，本来也看了东风风行evot5，最后我朋友给我敲定了这车，看了好几家四儿子店，全都要3000上牌费，一分不减，服务费3000，一分不让，还有的还要3000大礼包（必买），尊贵黑，基本落地18-18.3，加上利息18.5-19，最后跨市去看，咬牙提裸车做了免息，最终17.3下来了，两驱旗舰的多了几个自己用不着的功能，没什么必要，适时四驱对于我来说也是没太大必要，后排还要占一点空间，体验感不舒适，最重要是穷，所以两驱尊贵的就够了 提车：8.22订车，9.25验车，9.26提车，期间等的真着急，提车啥仪式感也没有，给钥匙就直接开走了，作为人生的第一辆宝驹，确实有点遗憾 动力：这个车动力真不是虚的，某视频动力测试完全OK，自个儿国庆开回老家，爬坡动力杠杠的，舒适模式动力就完全足够，轻踩油门动力推背感就来了，新手只练了几个小时直接干回家（练车红绿灯变道一血，被怼掉了指甲盖那么大点漆），村里3.5米的村道，动力输出贼快，贼有感觉 内饰：内饰即视感很强，豪华、时尚、简约、大气，不过白色有点不太耐脏，不过能接受，座椅也是很舒适的 功能：功能上似乎还是很大遗憾的，系统升级后，原某大佬出的教程用不了了，再也没见过圈里出过新教程了，没办法安装三方软件了，原有的没几个好用的，而且似乎插USB不能跟手机互联，有个车联网的东西没整明白，要花钱买，别的功能似乎也比较鸡勒，其实最主要的还是高德和酷狗，手机屏幕小用不习惯 油耗：这个应该是大家比较关心的吧，总的来说油耗还是不错的吧，我一个新手正常市区平均7-9个油，高速4-6个油，老家9-14个油，不过还是在能接受的范围内，毕竟还是2.0T，在磨合期，也是新手，地板油还是比较明显，算了下加一箱95和92就多了二三十块钱，也不算什么 空间：空间还是很大的，不比x5、x6差，我1.68的个子开车，后排活动空间还真不小，挤上四个130左右的汉子还是没什么大问题的，中间没有因为传动轴的凸起，还是很舒适的，以前坐顺风车中间凸起坐着真难受 音响：本来提车后寻思加装一个低音炮，但是发现车带的音响低音还可以，达到自己的要求，算达标 其实就是喜欢X5、汉兰达，买不起，但发现这车跟这两车有相似之处，这车车身不差，尺寸不差，内饰不差，动力也不差，也没有别的喜欢的车，所以就敲定了
提问有朋友们知道怎么绑定手机app吗？真折腾
提问8.22定的车，等了一个月，你们呢？
提问有没有东莞的大佬，13.3都下不来，到底哪个环节出了错？
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