简介：这个人很懒，什么都没写~
薛于谦
两台车都试驾过，我的观点还是锐际底盘更强一些，锐际在操控性、车身响应、车身整体性要比01强一些，我开过的车不多，但感觉20万价位锐际绝对是一部卓越的驾驶者之车。当时试驾完我都惊了，车身指向性跟底盘回馈真的太舒服了，完全是指哪打哪，248马力、370牛米的扭矩开起来也是得心应手，锐际的底盘调教真的有点东西。
汽车系超老师：领克01对比福特锐际，谁的底盘更好？
懂车帝原创
新一季非常野出发！这次我们将跟随关山飞渡和JOJO“一路向南”。...查看全文
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两田和大众已经把国人研究的明明白白的了，他们知道迎合咱们，丰田延用美国人的思维，三大件用的都是非常成熟的技术，故障率低，在看不见的地方减配；德国人则用上前端的科技，满足咱们的科技需求，但很多技术都是在实验室中的，未经时间检测。美国人相对折中，他们喜欢开发新科技，先是小范围的试验，没问题了，大面积铺开。但是他们相对前两者比较懒，对一些细小的问题懒得弄，认为无伤大雅，反正也不碍着开，还能锻炼车主的动手能力。最重要的是，他们认为人的安全比省油钱重要，虽然一支在降低油耗，但总是不能达到咱们的要求，最后给美国车贴了个费油的标签。
拉蛤蟆泥诺夫：美国没有昂科威s这个说法，直接就是昂科威换代，从美国销量来看，可能比中国还多一些。我也看过一些美国用户的评价，还是比较好评的。
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