简介：这个人很懒，什么都没写~
小何的领克03
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 领克032023款2.0TD DCT劲Halo 2023-05-31在永州购入 裸车价16.58万元, 全款落地价19.03万元 选装5000 保险5444 上牌825
善哉口下留情
10月的销售榜单出来了，凯美瑞表现十分亮眼，有些人说凯美瑞是好车，凯美瑞卖得好是因为聪明人多了，作为一个关注凯美瑞2年，乘坐试驾过的人来说，我很了解它，它是个好车，但就好在没有明显短板，最关键的是耐用和油耗已经被神话。 有人黑吉利喷长城怼比亚迪，说它们的营销让人反感，殊不知国外品牌花了多少钱在潜移默化地影响国人。合资合资，意思就是国外赚一份，国内厂商赚一部分，不要觉得国人就会爱国，抗战时汉奸少么？疫情前公知少么？坑国人的就是国人。我们现在畸形的汽车市场，大部分国人对合资，对进口车盲目崇拜，国产能有现在，已是举步维艰成果累累了。 有人说国人不团结，不抵制日本车，不抵制德国车，大众的光环已褪去一半，帕萨特断A柱后销量一蹶不振，但我们更应该看到，A柱断了以后仍然有这么多人买，可以说是命都不要了都要买它，就是因为信得过它，因为觉得只能是它。大部分人手里拿着20多万预算是不会去考虑国产车的。但是试驾过国产哪怕是关注过国产车之后，看重实用的人会选择国产，一部分人无法跨越合资品牌壁垒无法接受，另一部分就算想接受也做不了主，他们的父母、配偶在不了解的情况下会选国产？那是真爱才会选国产。 40年来，为了经济发展，亲日是大政方针，日企也乐于花大量资金搞宣传，大量国人去日本买我国生产的马桶盖你就知道盲目崇拜到什么地步了。历史是在前进的，国家战略是国产品牌替代，内循环更有广阔天地。现在光环尚在，钱在自己手里，谈信仰也没用；当褪去光环扯下遮丑布，钱在自己手里，不需要谈信仰。
君诚
到底是故障灯还是怎么设置的，问4S的人也不知道，烦死一超过120就他妈往出蹦，怎么设置都取消不了，是车子故障了还是怎么？求大神来帮忙解决
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