简介:这个人很懒,什么都没写~
为生存苟着
我也是二代55车主,开了一年多了。运动模式,就是拉高转速来换取动力,所以你说运动模式低转速就有大扭矩,感觉不对。
春暖花开六六大顺:动力方面: 首先说经济模式,开起来跟低排量自吸一样,油门不跟脚,高转数之后才有力。我一开始是开这个模式。 然后是标准模式,这个模式很中意,油门跟脚,基本同步,车开起来很轻快,到120再踩油门还能感觉车很有力,超车很爽。 运动模式,呃,这个模式猛,极少用 很低的转数就有大扭矩,想必油耗也很感人。 驾驶模式因人而异吧,怎么喜欢怎么来,我喜欢标准模式。 空间以及舒适度:长度空间方面,前排座椅平齐B柱情况下,后排空间还是很宽裕,所以后备箱没有想象的那么大,毕竟4515的车长,座椅很柔软,包裹也不错,后排靠背角度如果能再大一点会更舒适;宽度方面,参数是1860,外面看着确实很宽,里面没有想象的那么宽,普遍都这样,因为我也发现家用车都是这样,车宽是从下往上慢慢变小,梯形状。 噪音、悬架就不说了,反正我完全能接受,毕竟不到12万的车,而且也没开过20多个以上的车。至于配置方面,我个人认为全景天窗、座椅加热、空气净化都有点鸡肋,可能是我不会用,我宁愿不要天窗,来个座椅通风(我南方人)和电动尾门。被动安全带主动刹车,触发原理不太清楚,只知道开自动巡航时与前车到达一定距离会自动减速,车友说有触发刹停的,我没碰到过,😂毕竟驾车还是得靠自己,安全第一。 油耗:这是很多关注的重点吧,我觉得首先他是个SUV,虽然不到1.5吨,底盘高一点,这次国庆是新车第一次回老家,420公里,惠城区到河源就堵车走了四、五个钟,平时都是星期天或者平时放假户外钓鱼,用车很少实际油耗大家自己看图,加油发票我就不发出来了。 以上仅个人观点,不对地方多多包涵!😂 祝车友们国庆快乐!身体健康!🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳
车314
那么在这两款车型之间,作为消费者的我们究竟该怎样选择?在颜值即正义的今天,年轻消费者对产品颜值的诉求非常强烈,尤其是新精致消费主义的出现,更加大了各细分市场产品间的竞争,其中紧凑家轿市场就是最好的例子。...查看全文
小爽评车
[日产轩逸省油废命啊]一两逆行的轩逸和哈佛F7顶上了,两辆车都比较快,100Km往上,直接来了个实测对撞。 比亚迪F7车主没什么大碍,只是脸被气囊弹了一下,轩逸车主受伤就比较严重了,直接被救护车拉走了。 从两车受损成都也能看出,哈佛F7乘坐仓完整,能很好的保护车内人员,轩逸直接废了,人不死也是大伤。