![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#东风日产N7实测提车之后真的想每一刻都待在车上 首先说颜值，黑武士全黑我觉得搭配行政轮毂比较大气适合男生，因为车身尺寸是b级车，从之前的gk5换过来会有点不适应，因为觉得车屁股太长啦，不过车配有360全景还有泊车辅助，由于经常在市区里面开，刚提车跨城得时候，开不了noa,因为noa需要在app里面学习考试才能用啊！所以还没体验过，同时也希望日产官方能尽快升级系统有城市记忆领航，这样上下班通勤就能省心啦哈哈哈，回到外观方面，颜值真的没得说前脸环抱灯和尾灯真的很酷很帅，内饰氛围灯也很高级，还有个问题，就是黑色车真的很不耐脏啊，帅是真的帅，下了雨后也是真的脏，计划每周洗一次车，黑色车反光才帅，座椅方面日产大沙发，按摩和空间在之前试驾的时候也体验过了，同时试驾完n7跑去试驾m03，本人还是喜欢内饰多软包得感觉，同时小鹏的智驾也很牛，续航方面，因为自己没有充电桩，只能跑出去充快充电，所以感觉电池还是很虚，提车时产品顾问也有说需要充一次慢充才会实一点，但由于条件有限，只能慢慢的开看看续航啦，驾驶模式设置了自定义运动加速加弱动能回收，非常能满足平时在市区超龟速车的需求，同时弱动能回收几乎感觉不到有动能回收，我是真的很晕动能回收的感觉，哪怕是自己在开车也会感觉很不舒服，这个设置就非常好的体验啦！总的来说n7体验非常好！
2025-09-01
没有更多了～