简介：这个人很懒，什么都没写~
终究是还是错付了吧
10号工信部391批上了06的新款了，45度电池包wltc240公里！太快了太快了，前面还在想有没有大电池的版本。没几天就上了！45度对于06这种中型轿车非常够用了！目测cltc最少有300吧，看申报内容比17度的重了100公斤，看电池只多了70多公斤，所以我猜测这个电池包是4c的，因为要升级线束什么的，配上4c超充，估计充电峰值功率能达到200kw，没想到是06先用上了大电池增程，估计后面07.12下下半年的改款就会上52度的4C大电池了，现在增程有大电池包了，纯电不得也整个啊，坐等了！
TryBest85992282
第一眼看中，提完车悲喜交加。一言难尽
苑叔聊车
我们拿到了福特烈马，这是一款非常好玩的硬派越野SUV，模块化设计，自带合法改装都是它的亮点，开着怎么样呢，一起来看看...查看全文
星球汽车AutoPlanet
闲传车
近日，腾势官方发布消息称，2025款腾势D9将于12月正式上市，新车此前工信部已经完成了申报，车顶追加的激光雷达，同时根据谍照显示也将采用怀挡机构，符合最新的流行时尚。...查看全文
蒋保信
《电动汽车用户联盟》前两天发表了一篇对MEGA车主的访谈文章，车主家里还有两辆电车，分别是特斯拉Model 3和保时捷Taycan，家人建议他直接入手埃尔夫，但他不愿意，最后提了MEGA，觉得很值。 我归纳一些有价值的点，跟大家分享下： 1，如果不买MEGA，他会买小鹏X9。放弃X9的原因，是他有些想要的配置，比如副驾驶高低调节和座椅按摩以及副驾驶大屏幕，X9都没有。但MEGA有他喜欢的外观，很有未来感，而且想要的配置也都有。 2，MEGA提车两周，他觉得MEGA底盘超预期，在各种路况下，乘坐者的体验都比较舒服。没有后轮转向，对驾驶者没什么影响，但对第三排乘员不友好，过弯的时候，第三排倾斜感比较严重。 3，静谧性超预期，高速120的速度也很安静。 4，标称续航710，目前天气，在杭州，跑400以上没问题。 5，试过理想5C快充桩的能力，功率最快能到380-400kW，从 30% 多充到100%，中间就去买了个咖啡，十几分钟就充满了。 6，MEGA的智能辅助驾驶体验一般。即使有高速NOA功能，但整体感受不如特斯拉LCC好。 7，手机APP没有控制侧门开关的功能，很遗憾。 8，没有配备11kW的家充桩，很遗憾。 9，对于理想这个品牌，他个人是把李想和理想品牌分开，同时把李想和MEGA分开，他在意的是MEGA这个产品。他认为李想的一些言论更像营销，黑红也是红，这样能把知名度打开。 10，他认为MEGA遭遇滑铁卢主要有三个原因，一是价格贵了几万，产品力上并没有给人太大的惊喜，但落地价格超过60万；二是纯电有续航焦虑，而理想的超充桩并不多；三是造型激进，很多人不接受。假如MEGA能稳定月销两三千辆，就算成功。
汽车人老徐
看到了特别大的徐水实验场地，看到了投资3个亿的风洞实验室（很多车企都没有）看到了一个让我一看就激动的产品，但是现在不让说
宗皓摩托车
摩托车维修
NxYJkcusg
买车情况介绍 家里上一辆车是五座车，已经开了10个年头，异响，共振等小毛病越来越多。再一个家里人比较多，父母、岳父母都在一个城市，两个孩子渐渐长大，五座的空间实在是不够用，前段时间带着岳父母和孩子们一起去周边玩还因为超载被抓到罚款。还有因为口罩的原因，回老家开车更安全。所以这里还有一个隐形的诉求，希望在七座的或者六座的情况下后备箱还能有一定的装载空间。 所以综上所述我的首要需求就是空间宽敞的大七座。 选车过程 看车的时候就是奔着大七座去看的。所以一些没有七座的车型都不考虑，杠精可别问我为什么不选X5啦 主要试驾过的车子有沃尔沃XC90，凯迪拉克XT6,林肯飞行家。当时主要想的是在二线豪华品牌里面选。 沃尔沃XC90 我开过一次1400公里的长途，所以我对这个车子的印象是非常好的，再加上宝华韦健的加持，我个人是十分喜爱这辆车的，但是老婆坐过之后觉得第二三排的空间实在太小，长途乘坐太憋屈，最后无奈放弃。 XT6的性价比是真高，打骨折三十多万就能买，豪华品牌卖到合资品牌的价格，三排空间也还凑合。不过内饰是真的拖了后腿，木纹饰板加上光亮的油漆简直油腻到不行。屏幕小，Boss音响效果也不行。再一个打骨折的价格确实对品牌伤害挺大，保值率低，感觉不太满意就放弃了。 飞行家的配置很高，主看车型尊雅。3.0动力非常棒，锐威音响效果也好，二排座椅舒适程度也在22款得到了加强。当时心里的选择更偏向于飞行家，但是4s店居然告诉我没有任何优惠，各种拉扯真的太累。给我算个价格，好家伙，想要优惠必须贷款，厂家的无息贷款到了他那里变成了先收利息。贷款服务费加起来1万。把人当冤大头。 本来准备再和销售大战三百回合，听到了Q6调整价格的消息，正好知道这边开了一家店，就来看车了。到店看了一下，第一感觉就是大。三排空间是能够长途乘坐的，第二排地板纯平，第三排座椅比较高，不是那种小板凳的第三排。三排的同时后备箱也比其他几个竞品大。在试驾的时候觉得动力非常平顺，过弯支撑性很好，隔音效果好。当时也发现两个缺点，第一个感觉第二排座椅偏硬，搓板路滤震不足，第二个后排安全带卡扣质量一般。这些问题试驾之后跟他们反映了。最后综合考量了一下，Q6比飞行家尊雅便宜10万左右，品牌更好，空间更大，作为二胎奶爸车完全够用，最终决定就定了Q6。 配置和最终价格 买的是2.0T高功率飞骑套装，选装了BO音响，自适应巡航，后排隔音玻璃，21轮毂，两个孩子特别喜爱熊猫，所以颜色定的是飞骑黑白配色。 总费用：车价包括选装537600，购置税4.8万。上牌费200。 保险赠送两年(早鸟包+教师购车)，包括商业险，交强险，车船使用费。无息贷款两年，首付60%，手续费服务费 0，不贷白不贷。 赠品，3m玻璃隔热膜，360航空软包，奥迪专用行车记录仪。 这里要说一下，上汽奥迪是厂家直营模式，4s不收取任何费用。销售服务很好，用不着勾心斗角还价省心。 初期用车感受 1.油耗分享 油耗12.6，全城市路段。只开了30多公里，提车的时候开的慢油耗高，后面应该可以降下来。 2.外观感受 等车的时候真是煎熬，但等看到车的那一刻觉得真的没白等。黑白配色外观是真的漂亮。圆润又不失大气，白车身在黑顶的衬托下简直在发光。21寸轮毂简直就是绝配，路上回头率超高，加邮的时候别人都说好看！ 3.内饰 飞骑版本的前排采用了一体式运动座椅。座椅为反绒面料，摸起来非常舒适，软中又有支撑性，二排座椅比试驾的时候厚实了很多，安全带卡扣也换了更好的。三排座椅材质都是一样，用料方面值得肯定。 4.空间 空间没得说，五座时能跷二郎腿，七座时也不影响舒适性。七座后面的后备箱还能放大件行李，毕竟买它主要就是为了空间。 5.驾驶感受 今天出门溜了溜，感觉加速非常平顺，隔音效果好，不知不觉就7、80迈了。bo音响效果好，听歌很享受，由于座椅没试驾车那么硬了感觉舒适性有一定的提高。至于底盘因为我也不是天天开那种带空悬车的人，感受不到有什么特别不好的地方。 缺点吐槽: 第一个缺点车太大，停车是真的难，买的停车位有点难进去，开门容易磕碰。加上新车怕碰了，开的小心翼翼的。 第二个车机太复杂，研究半天没搞清楚，不能支持百度carlife很不爽，安卓只能蓝牙连接 最后总结一下，新车提车之后各方面感觉还是很满意的，这个车满足了我的使用需求，我认为对我来说物有所值。也想对真正有需求的车友说，网上的很多人都是没有看过实车，想当然的对着图片无脑喷。如果你真的有兴趣，不妨自己去店里试驾看看，自己来做评判。 最最后，感谢圈主张同学九块腹肌推荐
小吕斯基
可能超过200万的电动玩具车，人送外号电悍，让你儿子弄过来，孝敬孝敬你#新能源领航计划 #上抖音看新车@抖音汽车
LA陈开心
路虎卫士真的可以平替奔驰大G吗？#路虎卫士 #奔驰g63 #抖音汽车
元何元
其实我一直在纠结，这期节目发还是不发。因为自己特别不满意，感觉特别“听君一席话，胜听一席话。”究其原因还是我豪车开的太少了，并没有一个成系统的横向对比知识库，输出结论的时候会显得很单薄。不过Q8依然是改变了我对奥迪的一部分看法，这车开起来要...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
