提车两个多月，虽然看了很多评测，但是对于WE100高速续航能力还是没底。当时就是因为对续航能力有需求，才舍弃了双电机，选择了相对续航能力强一些的单电机。刚好暑假要出去浪几天，正好看看001的高速续航能力。     行程1，2都清零，满电出发，从海拔400多的成都平原到海拔1000多的遵义，途经重庆绕城，这段路车不多，但山多，爬坡的时候多。只有不到100公里限速120，其余是80-100不等，中途还有一个多小时遭遇中雨和暴雨，全程LCC定速跑，本人胆小，而且考虑到是后驱，下雨的时候一般都是90-100，不下雨才会顶着限速跑，所以平均速度不高。算下来16.71°/100km的电耗还是很满意。      第一天行程561km，用时6个小时，总计用电95.7度，换算下来17.05°/100km。以WE100的电量，能跑到600km以上。包括两头市区内大概有30km，其余全是高速。全程舒适模式，动能回收低，空调22度二档风，开ECO模式。没有刻意省电的开，该超车就超，简单的说，就是一路上我前面不能有车。     因为是第一次开电车跑长途，心里不是很踏实，中途专门选了有充电桩的服务区休息。1.5元一度电，也还算好，毕竟只充一点就行了。而且令人意外的是功率将近100kw，一根烟还没抽完，30块就没了。就问我们极氪001跑高速哪点比油车慢了！     再贴个图，这次旅行6天半，将近3000km行程，平均每天500多公里，完全没有里程焦虑。反正以我的能力，每天最多只能开个800km以内，用极氪001的话中途充一次电40分钟应该就行，也就是中午吃个饭的时间，开油车你不也得吃饭上厕所。而且有三天都是订的有充电桩的酒店，停好车就插上，反正出门在外也不会在意电价，第二天早上开车的时候再去拔。当然也给酒店前台留了电话，有人需要充电就给我打电话挪车。     全程充电不到506块，最后到家还剩22%的电，补满需要78°，家里谷电0.16一度（手动狗头）也就是以前一箱半的油钱，谁说电车只省油不省钱的。

ZEEKR 001车友圈

WE100高速电耗

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