最先相中的车其实是途昂，现在优惠力度也不小，四驱豪华版优惠完裸车价是24.7万，虽说还是稍微超了预算，但也在接受范围内。不过车这玩意就怕比，我这几天又被刚出来的这个哈弗H9给吸引住了，同样是2.0T的中大型SUV，可哈弗H9却是标准的越野SUV，差速锁+低速四驱+坦克掉头都有，还是非承载式车身，说白了适用场景就比途昂更宽泛一些。而且H9是8AT变速箱，起码在我试驾感受里，操控手感要比途昂的7挡双离合更平顺一些。 至于售价，马上就要正式上市的哈弗H9顶配预售价才23.59万，要是把2000抵15000和最高两万的置换补贴再折算一下，裸车就比途昂能省出来差不多四万块，我都可以心安理得的把两千块钱的选装背包给安排上了。 可能有人会觉得H9这种越野SUV在市区里开的舒适性要差一截，说实话我一开始也是这么以为的，但试驾完就不这么想了。本身这车的动力储备就足够充沛，车来着没啥笨重感，而且辅助配置要比那些卖的更贵的合资SUV丰富许多。直接就是L2级别的辅助驾驶，就360全景+倒车影像+全速自适应巡航这些功能全都有，哪怕是驾龄有限的新手司机，开这车应该还不存在太大的操作难度吧。 而且H9的隔音水平是我试驾的车里最像样的了，前排车窗和挡风玻璃都是双层夹胶隔音玻璃，我也看了带隔音玻璃的途昂报价，那都是36万开外了。只能说，在配置功能这一块，国产车还是更懂得为咱们消费者着想。 车里的通风加热按摩座椅坐着也是够舒服的，反正比我家里的沙发要舒服多了，这种功能拉满的座椅对于长途驾驶来说就太重要了，冬天不怕冻屁股，夏天不必裤子里都是汗，而且还能减轻腰酸腿疼的情况。总之，我是想下订H9了。

哈弗H9车友圈

逗渣脑筋

车这玩意就怕比，还是哈弗H9更戳我一些