昨天打电话给客服和4s店，并在王朝网app里向技师询问，八年后电池衰减到什么程度可以更换，是百分之三十，四十还是五十？结果没人给出明确的更换标准。只说2年内15%，6年内25%，8年内30%，可以更换电池，而且有公里数限制。至于八年后的更换标准，则全部在打太极，不敢正面回答，潜台词就是不管衰减到多少哪怕50%以下也不会换，因为是自然衰减不是故障。所以这个首任车主电池终身质保恐怕大多数人都理解错了😅😅

宋L DM车友圈

首任车主电池终身质保大多数人都理解错了

旅U爱好者

昨晚试驾过了，本人老司机，说点自己的感受。         先说缺点，印象里最深的就是，转向灯杆，没有机械点。回位都以为自己没打。加上拨的时候电子后视镜熄灭明显有半秒多延迟。          电子后视镜在高速变道时很鸡肋，又看后视镜又看它，明显干扰判断。无法设定场景关闭了。此功能低速过犄角旮旯的地方有作用。          悬挂硬，风躁大，特别是坐在副驾。环线下来开乡道水泥路，减速带，喷喷响。        内饰平庸。和极氪001没法比。        音响虽说20个喇叭，但是音质很一般。声音开大了，很粗糙。（还不如哪吒gt）        不要购买方形方向盘。转弯回正，很干扰。       不可外加app，只有自带程序的。其他车机功能销售也没有测试，就召唤了下车机，可以设定主机召唤昵称。        自动驾驶也只演示了下跟车。我提出自动导航到目的地，销售未做回应。可能也不怎么放心吧。         全系没有电吸门。       灯带就两侧门把手昏暗一点，太过简约。车内灯昏暗（不知道为什么所有厂商都不肯把车能等搞亮一点。）       优点：当晚来的是黑色。外观可以，整车圆润，配黑色系，显得中性多了。宽大的车头比照片看着协调。虽然我无数次吐槽过黄色和ls6。（ls6路上见过实车，比例失调，真的丑）        全程开的舒适模式，风噪在主驾感觉不大。变道响应操控性指向性都可以。全程关了音乐跑，加速什么的电机啸叫声没有。        启动停车都很平稳。没有点头什么的，满意。后排两位反应都很舒适。        空间大，后排宽敞，副驾我一米八躺平很舒适，SUV级别了。        主副屏独立，副驾可以自由操作看看电视。（虽然影响美观，但也接受。）        没有hud，但是屏幕显示清晰，主屏地图人车探测显示都大且清晰。（实际驾车关注不到这些。视线都在前方）。这些可以说鸡肋，但大家有，还得有。       续航，销售回应像我这样正常开，公况顶配能到1000公里。回应这些时。感觉他自己也不怎么了解。固态得到十月。所以也是期货。                试驾全程均速90公里，极速125公里。踏板浅，日常行程风格。                    常规和小米里程配置，价格接近。所以价格优势不大，只能说功能外观上相互比一比。看更入谁眼了。          固态要到10月，所以也是期货。10月，很多厂家都要迭代了。价位低，配置再上上的也有。很多事要趁早。人的认知选择是随环境善变，谁能等你那么久。

隔山丢牛

首任车主电池终身质保大多数人都理解错了

最新智己L6试驾体验。