领克发布了新的车机系统LYNK OS N，发布的时候也说的很明白LYNK OS N是基于 8155 芯片与 GEEA2.0 电子电气架构研发的智能座舱操作系统，所以车机上一代的硬件配置，无法承载基于现一代硬件全新研发的操作系统。这个系统就像是一个特定的产品，所以使用也是有前提条件的。老车机不能进行升级，这个也很正常，毕竟不是针对你的硬件进行研发的。而且领克也不是说不管老车机的用户了，后续也会对老车机进行维护升级。

领克01车友圈

老车机不支持系统，我觉得很正常

期待份

因为我是和我的妻子已经结婚了好几年了，一直有一个想买车的计划，想要作为代步工具，休息的时候也去4S店看了很多款车，还是觉得大众凌渡这款车比较实用一些，所以当时也没有过多的犹豫，就买了这一款车。 外观方面也是我比较喜欢的一款了，车头也非常的有辨识度，当然车尾做的也一点也不逊色，感觉前后灯设计的也非常的动感，有个性，我反正是非常喜欢这款车的外观。 外观的造型还是挺有个性的，整个车子的线条包括辨识度都表现的很好，比较符合我的心意。 前脸的中网与两侧车灯相连拉宽了整个车子的宽度视觉效果。 侧面的车身线条非常的圆润，并且轮毂也很有运动感，尾部饱满，整体看起来特别的大气运动。 内饰在能摸到的地方大部分都是软质的，显得高端上档次，而且什么一键启动，自动启停都有。而且在我提车的时候坐进去以后都没有特别明显的刺鼻味道，这点让我觉得特别放心，甲醛和什么有害气体少也是对自己好。 我觉得凌渡的空间整体感觉还不错，不想其他人说的那么小。而且车上的储物空间也够多够用，完全能满足我平常的需求。放个手机水杯什么的。乘坐空间：我身高178中等身材坐在后排头部也不显得压抑虽然是溜背设计但是感觉没有影响车内空间。我坐在车的后背头部还有差不多3指的距离，腿部还有1拳距离。所以后排空间挺不错的。后备厢容积：后备箱开口大，放东西取东西很方便，而且后备箱很规矩，没有什么多余的东西，这样就能放更多的行李啊。就算出去玩放几个行李箱也都没问题。后排座椅还能放倒，放个长的东西也可以直接放进去，比如鱼竿啊什么的。 油耗我还是很满意的，市区开的话一般在8、9个油，高速或者快速的话6个来油，就算开空调的话也没多多少油。而且平时就是上下班开车比较多，现在的综合油耗能在7个多油不到8个，我觉得还是不错的比较满意。 操控方面的话还可以吧，用的电子助力，低速的时候方面盘挺轻的好打轮，高速行驶的时候慢慢变沉更好控制，更加适合家用。凌渡的刹车还是很舒服的，不会让人觉得很硬也不会像有些车很软踩上去就和没踩似的。让人心里很放心。 动力方面是我最最满意的,发动机在快速高速上的时候可以轻松超车提速很快，有很明显的推背感。虽然提速很快，但是在起步阶段非常平稳，感觉不管是在市区，还是在快速高速都能满足我的动力需求。

老车机不支持系统，我觉得很正常

心仪的总是最好的！凌渡提车