简介：这个人很懒，什么都没写~
元气麻酱Ipx
五菱星光S滤震功底很不错，路面细碎震感，底盘就能过滤掉一多半；厚实柔软的座椅，则会承担掉剩下的大部分震感，最终，传递到驾乘人员的不适感，可以说微乎其微。驾驶过程中，我是刻意走了碎石路、坑洼路，也压了不少井盖的。 五菱星光S轴距达到2800mm，后排地台几乎纯平，我试着感受了后排满载三位成年人后，身高175cm坐在星光S后排中间位，腿部与头部空间十分充裕，老人和小孩坐上去也不会很拥挤难受。 五菱星光S还能做到超低能耗。纯电版车型就不说了，其入门就配510km续航，每公里成本只需几分钱，配合2C快充也能大大缓解续航焦虑；而插混版车型，不仅有着综合续航1100km的满油跨省续航能力，同时NEDC亏电油耗低至3.9L/100km，每公里只需3毛左右，如果是城市通勤用电，其出行成本还会进一步降低，130km纯电续航也能满足大部分人三四天城市通勤所需。 不管是短途代步还是长途出行，五菱星光S都是可以的。
和姐夫一家去五菱店看车，一人买了一辆五菱星光S。 五菱星光S有纯电版和插混版本可以选择，对于喜欢出远门的朋友而言，可以选五菱星光S插混版。其综合续航里程可达能1100Km，能从贵阳一口气跑到九寨沟，全程不加油不充电。而且它在NEDC工况下，...查看全文
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