认证：坦克500车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
坦克品牌谷玉坤
随着产能的逐步提升，坦克500的交付量也步步攀高，诗和远方是V6情怀的诠释，旅途应该是享受的开始，你的答案隐藏着你的初衷！ 坦克500 9月销量3806辆！
啊菠萝Mike
我的车开了2114公里了，和大家交流下爱车油耗情况～ 车子是坦克500 2022款运动版 造境 5座，主要在唐山行驶。 目前百公里油耗是14.4L。 市区油耗平均速度24，油耗14.4
老六012
今天分享下关于坦克500前桥差速锁有没有必要选装呢？适合怎样的人群呢今天一个视频告诉您前锁有没有必要
用户1530042357155
天窗排水管异响已经解决，望厂家重视！不要等客户自己拆车解决好了才知道。前面两个排水管水平指向正前方，高速与空气对冲造成雨水向下的力和空气的冲击，排水管空腔异响传到车内！解决办法，加四通管或者其他方式避免直接与车头气流对冲。U型槽并不是完全静止密封的，速度快了风速还是有的。雨天80公里以下无声，80公里到120公里，雨水和空气对冲，140公里左右，雨水直接不能下水，全部靠后面两根排水管，望厂家重视。 不是车黑，两辆h6，长城炮，h9，坦克300和坦克500车主，可以查证 我自己3D打印的四通插头，内径11.8毫米，相对牢固。后续厂家希望跟进，不要一味地自以为是，这么简单的设计都能出错误证明自主品牌还是经验不足。不怕出错只要正面出现的问题和错误，及时的无条件的改进，改正这才是一个有担当的车企，我打400电话没有人理会，发什么客户专属群没有人管，这样做就不合适了！ 后续改进吧。变速箱顿挫什么的都不是大问题，我的坦克300经过一年多的OTA升级已经丝般顺滑，我相信坦克500经过几次升级变速箱顿挫也不是什么难事。关键在于速度，省的那些车黑有太多的理由来给国产！打铁还需自己硬！！ 加油，加油，加油！！！
逍遥震天吼
黄牛已经在网上开始倒卖二手chele，忠实的车主却还在苦苦等车。坦克500的网上销售渠道存在很多漏洞，如果继续这么搞下去，长城的口碑一会越来越差。
聪哥到此一游
去试驾了，运动的珠光白，展车是商务版金色，车是是真好啊，下一辆就买它了，
章鱼哥8915
这是路虎卫士吗？ 📸爱车美图
腾达汽车压缩复原服务中心
普拉多复原全过程分享
乐昂狼Laon
各有优劣，不存在绝对的谁好谁坏！萝卜青菜各有所爱，喜欢哪个选择哪个。不喜欢也别诋毁！
韩路聊车：韩路抢先试驾全新陆巡LC300
萝卜报告
坦克300游侠版都有哪些变化？| 萝卜报告
Joker丶南风
等车的漫长过程中。。经常看坦克500的贴子，发现一个很有意思的现象，喷子大部分还是对国产的不认可，他们并没有拿车的配置动力来衡量价值。。而是拿日本的工具车来跟国产豪华车对比，然后认为拿40万买国产的V6不如去买合资的四缸。。。除了这些就是一些买不起还吡吡的穷比。还有很多车友群，也不知道喷子是怎么进去的，你不喜欢这车你进啥车友群？订车，想买的，最少要喜欢它认可它吧，希望国产越来越好。喷子QNMD
Xinghua77
支持国产支持长城！只想知道半年内提车有希望吗？
漫步雨中860
现代帕里斯帝，造车成本不会比500差多少，进口进来关税15%+3.5的排量消费税25%，起步价还没过30，我不知道国产车的税率，增值税就不用说了，我一直觉得长城挺厚道的，在我看来，造车和做企业一样的，赚自己合理的利润点就好了，不然也只能是一锤子买卖，积累口碑真的很难很难！！！不然大众就是你长城的前车之签！大众在国内积累了这么多年的口碑，然后把国人当傻子各种减配，最后不得不再次消费品牌力用大幅降价来打开销路！还有我要吐槽的是你好好的叫个WEY就好了，原来的WEY标好好的，换个坦克标丑的一比！！！一款车卖好了就独立一个品牌？能不能不这么飘？要你这么弄那些国际一线大厂得多少品牌？？作为一个汽车爱好者，我是真心希望国产品牌能崛起，而不是像长城这样，仗着300卖的好就想拿500来割韭菜！我相信你规划了15万辆的年产能，肯定不是为了拿这车拉高品牌力撑门面的！一定是想要走量的！可你定的这价怎么走量？没量成本怎么控制？这就是为什么菲亚特在中国每卖一台车亏几千块钱的原因。当然，我们更相信市场的反馈，就像大众一样，用优惠幅度来调整销量。但是我更愿意看到将来这些国产品牌能带给国人自豪感！让绝大多数普通家庭买车的第一选择是国产车！！！
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