经过十几天熟悉操作，在懂车帝请教，起步配合越来越顺畅可，分享一下： 一开始觉得发动机自动启停和自动驻车很鸡肋，现在觉得这两个功能太实用了。 首先，自动启停功能不必每次都手动关闭，也未必像4s店介绍的自动启停和自动驻车同时使用顿挫感会比较强。因为自动启停，当你遇到红灯刹车停车时，只要车挺稳后不深踩刹车，发动机不会关闭，同时自动驻车发挥作用。如果这时深踩刹车，发动机关闭。这样其实我们可以自主决定发动机是否要熄火等待红灯。避免十几秒的红灯，也要熄火，频繁发动。 自动驻车后，起步时，轻点一下油门，自动驻车解除，车辆起步，然后加油向前行驶。我之前起步时油门踩的过大，或者踩油门的时间较长，导致顿挫感很强，这几天用这个方法试了试，很好很流畅。

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经过十几天熟悉操作，在懂车帝请教，起步配合越来越顺畅可，

经过十几天熟悉操作，在懂车帝请教，起步配合越来越顺畅可，分享一下：
一开始觉得发动机自动启停和自动驻车很鸡肋，现在觉得这两个功能太实用了。
首先，自动启停功能不必每次都手动关闭，也未必像4s店介绍的自动启停和自动驻车同时使用顿挫感会比较强。因为自动启停，当你遇到红灯刹车停车时，只要车挺稳后不深踩刹车，发动机不会关闭，同时自动驻车发挥作用。如果这时深踩刹车，发动机关闭。这样其实我们可以自主决定发动机是否要熄火等待红灯。避免十几秒的红灯，也要熄火，频繁发动。
自动驻车后，起步时，轻点一下油门，自动驻车解除，车辆起步，然后加油向前行驶。我之前起步时油门踩的过大，或者踩油门的时间较长，导致顿挫感很强，这几天用这个方法试了试，很好很流畅。