简介：这个人很懒，什么都没写~
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2023年10月在河南购买了2024款的ID6crozzPro版本，主要在山东用车，当时提车时主要对比了两款车型，因为这款车当时优惠比较大，在官方指导价基础上优惠了6万，因为是2024款，没有2022款优惠力度大，但秉持买新不买旧原则，还是购买了2024款。 购买之后基本每月都能行驶2000-3000公里，周末闲着没有事情就会驾驶爱车去附近城市游玩，车子开起来还是非常不错的，首先就是底盘很稳，转弯时支撑性特别好，加速能力和大众2.0t燃油车类似，但是由于电车没有变速箱，实际加速感受几乎没有动力延迟，电门随踩动力随到，这一点是非常好的。转向指向也特别精准，可以做到指哪打哪。 当时购买这辆车的最大原因就是这是一个七座车，而且价格优惠的比较大，除了智能化相对国产新势力稍弱以外，其他的配置方面该有的都有了，最主要的是选择一个大品牌，质量相对有保障，不用担心车企会倒闭，这样用车过程会安心的多。
四点半的时光
我的大众ID6crozzpro，已经有两年时间了，整体感受非常不错。外观上，它的新家族式前脸和独特的灯光设计，让车辆在夜晚辨识度极高，车身线条流畅，很有现代感。内饰不算豪华，但是也挺温馨。座椅有按摩和加热，我加装了座椅通风，使用起来舒适性更好了。空间是ID6的一大优势，三排座位能轻松满足全家出行需求，二排座位宽敞舒适，不过满载时中间位置腿部空间会受后排出风口影响。动力上，加速性能虽不是极致，但电门响应灵敏，动力输出充沛，驾驶起来很有信心。转向系统低速沉稳，高速响及时，但手感和指向性良好。隔音效果也处于中上水平，车内很安静。续航表现优秀，表显续航与实际里程接近，减少了续航焦虑。此外，车辆的配置丰富，如电动座椅、按摩功能等都很实用。不过，车窗控制和中控屏下方的操作在使用中还存在一些小瑕疵。但总体而言，大众ID6是一款实用性强且驾驶体验良好的车型，很适合家庭使用。
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