简介：这个人很懒，什么都没写~
徐浩宗556
🚗#超级能量┃试驾官 #凯迪拉克锐歌 三天两夜深度试驾 感谢这次能提供长试驾的机会，可以从各方面充分感受下锐哥的感受。 作为凯迪拉克xt5车主来说，本身就对于凯迪车型来说是喜爱的，锐哥的外观和整体线条讨喜，在路上非常吸晴。 跑了一次200km不到的短途，感受最深的是几个方面。 动力：线性的动力，随叫随到的电门，超车加速是完全不虚的，左侧的动力回收拨杆，是设计师的点睛之笔，初期的话还是需要多适应，属于是轻摸比较好，重重按下的话还是会有明显不适的。 避震悬挂：经过外环隧道在速度不慢的情况下通行千疮百孔的炮弹坑，整体的舒适性真的可以点赞，即使和我自己配备电磁悬挂的xt5相比也毫不逊色，纵向和竖向的滤震非常的好，人基本感受不到路面的明显颠簸，从这点真的能看到传统车企在这方面的功底和追求，底盘避震这块是真的要点赞的。 车机：这块传统车企还是要继续好好努力，需要ota的项目实在太多了，看来程序员们还是要好好努力了，sc的开启，360的开启，车机的稳定，后续都可以通过ota升级，这块凯迪还是要好好赶上整体的进度。
7月份刚提的车，开着开着首保了~听车友会朋友说最近有升级车机系统，趁着保养顺便问了4s点是否有，说是有个需要u盘升级的车机更新，要稍微慢点，那当然得好好试试看了。其实也还好也就1小时多点变速箱逻辑升级，车机升级加换换机油也就搞定了~ H...查看全文
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