简介:这个人很懒,什么都没写~
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听说做活动可以优惠3万
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烟花灬易冷Pig
提问凯美瑞双擎和2.5纯油的如何选择呢?看了论坛差价大概在两个逮不溜,平时用车不多,可能也就周末四处开开,感觉买个纯油的应该也够用了!但是看双擎的油耗又很低!价格是可以接受的,就是不知道有没有必要多花点上双擎后期是双擎保值还是纯油保值呢! 最后再问问风尚选黑红还是白黑,感觉红黑的氛围感比白黑来的猛烈
把春天装进口袋
今天下午在单位刷手机,看到凡尔赛车友群里在热聊凡尔赛系统升级。由于我购买的是凡尔赛一级车享不凡,我觉得跟我又没有什么关系,之前凡尔赛除一级车都进行好几次系统OTA升级,压根没有一级车享不凡的事情。快下班的时候,才知道这次是进行凡尔赛C5 全系车型启动OTA升级。此次升级优化了倒车影像和车机功能。对于凡尔赛C5 X 一级车车型享不凡而言,本轮OTA优化了四项车机功能。包括:升级车机系统、优化蓝牙电话功能、优化倒车影像控制逻辑和优化倒车影像辅助线,在倒车模式下借助辅助线进一步提高入位精度。比较遗憾的是这次升级感觉意义不大,没有新增其他实用性的功能,连背景图都不能换,希望后期可以系统优化一下。
有理想的咸鱼423
(根据之前发的帖子评论反馈,对标题进行温和化处理) 首先说明一下,我不是凡尔赛车主,但作为前法系车主,对法系车一直比较关注。 今天刷uc偶然刷到一篇凡尔赛的拆车报告,报告本身观点不置可否,但看到中冷器后面的百叶窗,猛然让我想起当年标致408 1.2t车型爆发的大量泥沙堵塞涡轮散热器的问题。 当年408也是这种设计,车子跑起来之后,轮胎夹带泥沙并穿过百叶窗甩到中冷器上,如果不及时清理,泥沙会越积越多,最终导致散热器失效,进气温度过高,然后火花塞熔融,掉进气缸导致拉缸烧机油的严重事故。 我不知道凡尔赛有没有针对进气温度过高的检测报警设计,如果没有,那相当于把当年408的错误再犯一遍。呵呵,如果是这样,神龙内部有多混乱就显而易见了,各个部门缺乏沟通,或者说知道这个设计缺陷的已经离职。但是作为一个车企,DFMEA难道是用来糊弄糊弄领导的么?(不知道DFMEA是啥的问度娘)但话又说回来,即便你有进气高温报警,车主还得时不时关注一下中冷器有没有被堵,发现有泥沙你是清洗还是不清洗呢?即便暂时没有完全堵死,散热效果肯定也是大打折扣,特别是夏天温度高,本身涡轮增压车就容易积碳,进气散热再一打折扣,会进一步加剧积碳、油耗升高,降低发动机寿命。 说了这么多只是提醒凡尔赛车主关注一下这个部位,如果不怕麻烦,建议每次洗车的时候留意一下中冷器有没有泥浆,发现泥浆及时清理。如果想一劳永逸,也可以将散热窗封掉,同时将发动机下护板卸掉,否则影响中冷器散热
聪哥说车V
侧方停车一把进!真正的手把手教学@抖音汽车 @抖音短视频
6D8G6
分享一下昨天高速上的油耗 刚开始也没往仪表上面看 也没注意 后面才注意到所以就随手拍了几张 这油耗是不是仪表坏了哦怎么可能这么低呀 有没有更低的
Trajectory1012
提车20余天,到今天跑了1500公里出头,算是出了说明书磨合期。之前立过flag,下一个帖子发提车作业,但是刚提车一段时间一直忙于工作,那就提车和使用帖一起发吧。先总体说一说各方面的优缺点,再针对争议比较大的车机、顿挫和抖动问题谈一谈自己的...查看全文
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