简介：健康开心
金惠车行
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说车要周全
事故车都是这样卖出的！快来看一看吧！别再上当啦#杜绝事故车泡水车 #买车那点事儿 #行业秘密 #二手车套路 #二手车那些事
大锤二手车
自由不如大自在
答案很简单：买车是买车，养车是养车。 我们先来个豪车的界定，以现在的收入比，我们姑算50万以上的算是豪车。 很对普通老百姓，为了面子，自以为付了买车钱，就完事了。实际上，买车只是开始。后面每年的保险、保养、还有车辆维修才是大头。 我们就拿50万汽车来说，现在200万三者险+车损险+交强险下来，一年就要一万元左右。而普通15万的车只需要3000左右。 再来，一年两次保养，50万车，4S店去一次不低于2000。15万车，一次500左右。 遇到维修，15万车遇到个剐蹭，直接用买车险送的补漆面费用为0，缺点是可能漆面会产生色差，但普通老百姓代步为主不在乎这个。 而50万的车，为了防止色差，你只能去4s店用原厂原漆，1000起步。这还只是说补漆，其他的零部件价格都是成倍的上涨。 说完了物质，再说精神层面。 如果你有资本开豪车的，基本上与平时无异，开出问题了，就撒点银瓜子。 可普通老百姓去开，遇到过用车实际成本了，开车就像悟空套了紧箍咒，时时刻刻小心翼翼。这汽车本来是改善生活的，反而变成了心理负担和经济负担，何必呢？ 最后，到出手的时候，有个折旧费用，15万车每年就贬值个1万。50万车贬值费也要翻倍。 举例10年过后，15万车卖了得5万。50万车卖了就到手30万。前者10年消耗10万，后者10年消耗20万。 以上还都是算的全款买车，如果为了豪车还去贷款，又是一笔费用。 综上所述，您觉得非必须情况，还有必要去买豪车嘛？
羊羊家房车生活
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无铭303
今天去杭州市最大的二手车市场逛车市，去的目的不是买车，而是看看二手车贩子的精修水平在我们专业造车人眼中到底属于什么段位，看了一天。得出结论，所谓精修车是不存在的。有事故肯定能看出来。 下面我将叫大家如何识别二手车是否原版原漆，是否有更换钣金，或者重大事故。 1.看车的缝隙是否均匀，正常车辆出厂保险杠，钣金之间的间隙均匀度一般是1mm以内，目视没有不均感。但凡一个车换过钣金，换过保险杠。，间隙不可能返修到1mm以内，哪怕在汽车制造厂也比较难。至于为什么篇幅有限就不多说了。 2.看油漆绿皮与手感，很多人费劲巴拉拿漆膜仪去测，其实没有必要，原版原漆的车，油漆是不可能存在严重橘皮的，如果存在补漆，过做面，即便色差做得再小，橘皮纹理会不同，橘皮严重度也会不一样。再说手感，做过的油漆面与原车漆存在手感差异。后做的油漆由于不是在绝对无尘环境下施工，也不是整车烘烤。油漆再固化过程中会有灰尘颗粒落在油漆上。即便做漆后会抛光，但也会有轻微手感差异，同时反光漫射也不同。 3.检查紧固螺丝的油漆，判断是否有事故，后做的油漆会有明显颗粒感，因为螺丝帽油漆无法抛光，而原车油漆是无尘均匀喷涂，光滑而有光泽。 4.看车门，机盖，后盖的关闭以及打开情况，开闭件如果有更换，一般二手车商调不出原厂的手感。可以尝试开关每个门，看看是否有较大差异，另外，检查是否有车门抖动，磕锁。机盖正常抬高30公分稍微用力下关，看是否能正常关闭扣合。关闭声音是否有异常。 5.看方向盘，座椅的磨损判断是否调表。 6.检查水箱的散热片是不是有变形，如果是跟新的一样，说明前嘴一套。再检查发动机油管线束卡箍，如果是新的，说明发动机也撞了。 上面说了这么多，很多人会说我看不懂，无法分辨。如果是这样的话，我建议不要买二手车！如果你能看明白这篇文章，通过学习指点，再去考虑二手车，特别是二手豪车。最后，说几点人性的东西，1.如果是很好的车况，一般会卖给熟人，这样会卖个好价钱。2.一个人买了一台车后如果不是暴富或者爆穷，5年内一般不会换车。所以5年内的30左右级别的车，重点注意。3.20万以内的车，二手车商根本不会花心思给你做旧，精修。因为成本不允许。如果你是买一台20以内的车，大概率他收来啥样就啥样。
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