LED灯泡更亮

大仙聊车：今天吉利公布了ICON的售价，详见下表，下面说说我对这辆车的一小部分看法，这辆车我还没开过，将来拿到这辆车跟大家再详聊，今天说的只是个人观点，不代表任何官方立场。 第一是这辆icon值不值得买，这价格肯定是不值的，原因是价格和硬件不对等，大家不要看配置，我说的硬件是发动机变速箱和底盘悬架部分，动力采用1.5T三缸加48V弱混，匹配7速湿式双离合，前麦弗逊后多连杆悬架形式，与缤越同是BMA平台，也就是说和缤越硬件基本一样，冷静看一下这些硬件，卖到这个价格吉利这次确实有点自信了，况且吉利的溢价率并不高，所以这个价格并不“良心”，我之前预估的价格是比这次售价低两万元左右，也就是这次公布的指导价搞成包牌价还算合理，后期不知道是否会有这样的优惠； 第二是这辆车将来会不会卖好，他的用户群涵盖是否足够丰富？答案是持悲观态度，吉利这辆车的矛头也是直接冲准了紧凑级的第一和第二，也就是哈弗H6和长安CS75，当然也包括虎视眈眈的瑞虎7、宋Pro，实际竞争力是否比他们高？或者我们理解为吉利这次矛头对准的是合资小型SUV，例如XR-V、现代ix25等等，可以拼尺寸和配置，但买这个级别的关心的是不是这两项？个人观点，如果是人生第一辆车，选择icon的几率会大一点，但如果是第二辆车，大多数人还是会选合资。我买车不太看重配置，堆配置意味着将来维修成本猛增，这一点无论国产还是合资。 第三是外观，网友评论我们先放一边，说好看的不一定会买，说不好看的有可能是准客户，仁者见仁智者见智的外观是最难评论的，个人观点从外观来讲icon这次没有随主流，而是做了个比较炫酷的外观，设计风格会很讨好小众人群，实际上路体验怎样不清楚，搞来车以后拍动态外景再做评价。 当然优点我们也不能掩盖，吉利这两年的销量非常大，从营销、品牌、平台来讲吉利做的已经非常好了；另外吉利的BMA平台做工扎实用料厚道，无论是缤越还是缤瑞我们都是有目共睹的；最后就是吉利这次有一项给医护工作者的福利，终身免费保养，这点必须要给好评了。（希望吉利好事做到底，不要学某田送客户的免费保养仅包含机油机滤，其他自费，工时200+元，放油螺丝20元，空滤。。。）