提了新车的激动心情，久久不能平复，在这么多车型中，选择到了自己满意的车，就好像当年在茫茫人海中找到我心爱的媳妇一样，那种感觉极其相似，现在我和我的荣威RX5MAX就好比新婚蜜月期一样。 等车牌的日子，也没有随便出去乱跑，这几天加完班，就能好好休假了，到时候一定要把车牌编好，看看过年如果时间宽裕的话，能不能找个好玩儿的地方，去看一看。逛一逛。 从大的方面来说，买车就是为了舒服，为了方便，为了更优质的生活。以这个为出发点，那最后，对我最需要的就是配置，这个就像是有的人为了面子，会去选择合资的乞丐版，什么都没有，以为买了个大品牌，其实最终是被人收割。 国产的进步，不用说了，大家有目共睹，在汽车已经成为快消品的年代，说什么合资车质量好那是带有色眼镜看人了，在用料方面，国产用料其实更加厚道。发动机与变速箱的升级，丰富的配置，在这个价位，合资基本不用想，买第一个级别的顶配，怕是也没有荣威RX5MAX入门版车型配置高。

荣威RX5 MAX车友圈

不从众你就是我最满意的车

岁月如刀山火

自古英雄出少年，少年又难过美人关，窈窕淑女，君子好逑，足以证明颜值是很重要的。i6max的颜值就很让我沉醉，多种配色彰显个性本色，长长的车身，宽宽的车体，大掀背式的设计并不多见，很有格局的五官，犀利的大灯以及层次感和力量感并存的中网设计，看上去就是那么骄傲而又霸气十足，怎能让我不爱。 从决定买车到选择i6max历时一个半月的时间，去过很多家4s店，对比过很多台紧凑型轿车，主要从价格出发，从配置考察，操控感和空间以及动力都很重要，经过全方位考虑，还是更喜欢i6max多一点，这颜值，这运动的气质，让我无法拒绝。 1.5t的涡轮增压发动机很有爆发力的，整体调校气质，整个动力输出过程又很平顺，会随着油门开度的变化，动力和速度都时时改变，7速湿式双离合变速箱技术已经很成熟了，维修保养比较便宜，档位切换上也是很智能的。 操控带给我的最大感觉就是流畅，有时早上起来的晚，着急忙慌吃过早饭就要出发，打开车门，轻踩刹车，一键启动，简单热车就可以出发了，一切都是那么流畅，各项功能都是那么熟悉。. 油耗正常，与同级别同价位的紧凑型的轿车相比，应该处于中间的位置，提车5个月，行驶了2100公里，百公里平均油耗7.1升。 说不上特别不满意，只是鱼和熊掌很难兼得，既想要i6max的运动外观，又想要很舒适的内饰感受，这就有点难了，不过讲整体上的表现还能接受，最起码前后都是独立性的悬架，座椅方面的设计也都是很人性化的。 关于这辆车的颜值，该说的都已经说了，我选车就看感觉，感觉喜欢，心里就会喜欢，买车就是自己开，只有自己满意才是最重要的，后期也想简单改装一下，反正越帅越好。 如我所说，车身长长的，宽宽的，内部空间自然很大，打开车门的瞬间就会觉得很敞亮，坐在座椅上就会觉得很放松，前排座椅可以调整，空间可以改变就不去说它了，说说后排空间很有必要，我的身高1.77米，坐在后排座椅上，膝盖与前排座椅差不多一拳半的距离，头部空间将近一拳。 国产品牌内饰的做工品质确实略胜一筹，大面积的仿皮材质，缝线走向都是横平竖直的，偶尔有小线头出现也处理得很好，对于这个级别的紧凑型轿车，有这样的内饰已经很出彩了。

不从众你就是我最满意的车

颜值即正义，特别喜欢我的爱车