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    用户463320252515

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-08-01

    #用车心得1.升级后钥匙感应的距离变短了,原来老远就感应到解锁了,现在要走到车子边才会感应解锁,解决了误开的概率问题。 2.升级后油的里程变多了50多公里,这个不知道是什么原理,可能是燃油里程的矫正吧。 3.升级后空调的能耗似乎比原来稍微少了点,在相同模式下相同条件下比原来能稍微多一点点电。 4.语音的控制更加智能了,开空调直接可以说打开空调,关闭空调不用再你好银河去唤醒再操作了 5.过度动画稍微比原来顺畅点了,保电好像也能保住电了 6.以后应该都可以在线升级了 下面是使用过程中的一些心得分享: 1.语音控制音乐播放记得先在在线音乐这边登入账号,然后绑定QQ音乐,这样就可以语音播放音乐了,记得开会员,不然很多歌曲只能试听,要用其他软件听歌的话只能语音打开这个软件然后手动选。 2.ai里有个上车欢迎语,反正我是一次都没欢迎过我 3.纯电模式下好像就是一个档位,而且没有三颗小星星的显示,但是在智能模式下,如果电量多的情况下也是优先纯电的,但是这个纯电是有档位显示的,好像有档位的情况下动力会好一些 4.纯电模式下,在开空调24度两档风的情况下满电到开到电量为0为止能开90+基本电量和里程比1:1左右这是温柔的开然后能量回收是中,如果暴力点加能量回收低或自动的话应该在80+左右 5智能模式下,智能保电30,高速加城区这种情况下油耗为5.4升左右. 6.车内的噪音和舒适型和轮胎得胎压有些许关系,2.5以上的胎压时会偏硬胎噪会有些大,2.3左右比较舒适,我的是19的胎,顶配的20的胎试驾时胎噪太大了所以没选! 暂时就这些总体来说银河还是非常好开的!5分满分的话能打个4-4.5左右吧!

    升级1.1.0后的感受,和一些用车的感受图1升级1.1.0后的感受,和一些用车的感受图1
    升级1.1.0后的感受,和一些用车的感受图2升级1.1.0后的感受,和一些用车的感受图2
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    最满意 还可以这个车在使用的时候,最满意的就是空问大,后排也可以放倒。自己平常也就上下班,也不多带人,平常就放一些自己的东西。换挡平顺 感觉不到顿挫在市区开每天2点1线。油耗也不高 吃粗粮性价比很高 最不满意 因为我买的是入门级的凡尔赛用苹果手机,略微的有点不太好,苹果手机它的一个投屏比较有延迟,因为是华为做的车机。用华为的手机使用平顺性会很好。就是入门级的车型对手机还是有要求,安卓的都没问题 空间 整个车子轴距2785,空间的话,一点的问题都没有,我自己差不多183。我把座椅一般调到B柱往后,后面同样身材的人都不会觉得挤。 驾驶感受 虽说只有1.6但是也有175匹,用8AT的变速箱换 挡起来还是比较平顺的。中断加速还是有推背感,总的表现还不错。 油耗, 每天是在城区开,高架的话开的也比较多。全系 加92的油已经性价比很高了,平均油耗现在1万公里差不多是在7.2左右,已经比较省了。就好 外观 一个轿跑溜背的造型,说实话,外观也是迭这款车的一个理由吧。这个造型己经脱离了雪铁龙的一个传统的样子吧,比较吸引人。 性价比 他的有保养套餐,反正五年10次保养购买了之后,平均每次做保养才300多块钱。比外面修理厂也就过一个白百两块钱。在使用成本上面一点都不高,比较亲民。 配置 因为是入门级的车,价位也放在这里,那至少核心三大件是用的一样的。就是没有后雷达得自己 加装这一点的话,稍微有一点点的遠憾吧。然后 关于手机车机的互联,目前入门级的车对华为的 手机还是比较照顾的,那苹果用的就略微的遗憾

    凡尔赛入门级1万公里感受图1凡尔赛入门级1万公里感受图1
    凡尔赛入门级1万公里感受图2凡尔赛入门级1万公里感受图2
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    凡尔赛入门级1万公里感受图4凡尔赛入门级1万公里感受图4
    凡尔赛入门级1万公里感受图5凡尔赛入门级1万公里感受图5

    最满意 还可以这个车在使用的时候,最满意的就是空问大,后排也可以放倒。自己平常也就上下班,也不多带人,平常就放一些自己的东西。换挡平顺 感觉不到顿挫在市区开每天2点1线。油耗也不高 吃粗粮性价比很高 最不满意 因为我买的是入门级的凡尔赛用苹果手机,略微的有点不太好,苹果手机它的一个投屏比较有延迟,因为是华为做的车机。用华为的手机使用平顺性会很好。就是入门级的车型对手机还是有要求,安卓的都没问题 空间 整个车子轴距2785,空间的话,一点的问题都没有,我自己差不多183。我把座椅一般调到B柱往后,后面同样身材的人都不会觉得挤。 驾驶感受 虽说只有1.6但是也有175匹,用8AT的变速箱换 挡起来还是比较平顺的。中断加速还是有推背感,总的表现还不错。 油耗, 每天是在城区开,高架的话开的也比较多。全系 加92的油已经性价比很高了,平均油耗现在1万公里差不多是在7.2左右,已经比较省了。就好 外观 一个轿跑溜背的造型,说实话,外观也是迭这款车的一个理由吧。这个造型己经脱离了雪铁龙的一个传统的样子吧,比较吸引人。 性价比 他的有保养套餐,反正五年10次保养购买了之后,平均每次做保养才300多块钱。比外面修理厂也就过一个白百两块钱。在使用成本上面一点都不高,比较亲民。 配置 因为是入门级的车,价位也放在这里,那至少核心三大件是用的一样的。就是没有后雷达得自己 加装这一点的话,稍微有一点点的遠憾吧。然后 关于手机车机的互联,目前入门级的车对华为的 手机还是比较照顾的,那苹果用的就略微的遗憾

    凡尔赛入门级1万公里感受图6凡尔赛入门级1万公里感受图6
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    凡尔赛入门级1万公里感受图10凡尔赛入门级1万公里感受图10
    买了半包的坐垫和档位贴图1买了半包的坐垫和档位贴图1
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