简介：这个人很懒，什么都没写~
沈阳车友6289051
开捷途旅行者已有一年多了，对旅行者已有了特殊的感情。2026年1月11日联盟群组织26年的第一次集体活动雪地越野。 在东北冬季开车一定要熟练的技术，尤其雪地里越野，我自个儿总结了些实用技巧，跟各位车主朋友唠一唠。 雪地开车，头一条就是起步要温柔，我一般轻点油门，让车缓缓动起来，要是感觉轮子打滑空转，赶紧松点油，等抓稳了再给油，千万别猛踩，否则容易陷住。 转向时候得特别小心，雪地路滑，我都是慢慢打方向，避免急转弯。如果车尾有点甩，别慌张，顺着方向稍作调整，别猛打方向盘，不然更容易失控。 刹车更是学问，我习惯用点刹，一下一下轻踩，提前减速，尽量避免急刹。要是车子有防滑功能，那当然好，但也不能完全依赖，自己控制车速最关键。 轮胎方面，我用的是雪地胎，确实稳当不少。要是没换，可以适当把胎压调低点，增加接地面积，但别太低，不然跑着难受还危险。上下坡时，我保持匀速，上坡前稍微加点儿速，利用惯性冲上去；下坡就用低档位，让发动机拖着减速，减少刹车次数，这样更安全。 视野在雪天特别重要，我经常清理前后玻璃和车灯，确保看得清楚。跟车距离一定拉大，雪地刹车距离长，多留点余地总没错。 心态上，我从不赶时间，雪地越野就图个稳当，慢慢开，欣赏下雪景也挺好。总之，多熟悉自己车的脾气，雪地里多练练，技术自然就上来了。安全永远是第一，别的都是次要的。
爱上懂车帝的小白
驾驶汽车，尤其在高速上行使，最容易出现危险的应该是轮胎爆胎，所以对于轮胎我们不能掉以轻心，谈谈我用车的心得。我的车24年6月份买的，我的是顶配版的当时配的轮胎佳通at胎，正常轮胎用个五六年，六七万公里都没问题，我行使了不到两年，公里数35000左右，就把四个轮胎都换了，主要原因是轮胎的花纹深度已经快低到1.6了，造成这种情况可能我之前去沙漠玩过几次磨损的比较严重，其次的原因是我想换一个真正大胎纹的AT胎，这样车姿态更帅气很多。不过提醒一下大家，AT深花纹的噪音那是真大，不建议正常用车很少越野的人更换，胎躁太闹心了，这也是我最后悔换的一个理由，费油我倒是能接受，给想换轮胎的车友友情提醒一下吧。
青涩橘子Eqn
我买来七座版第一次坐到第三排，本人 181 身高，170 体重，第二排往前调到本人能做的，合适位置坐到第三排如果摊开坐，腿在第二排后背刚刚碰上，挺直一点坐大概还能宽松一两指，当然不是很舒服，所以建议 180 以下乘坐还不错，180 以上就别坐第三排了，当然左右宽度还是不错的
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