认证：瑞虎7车主·车龄2年
简介：一句诗和远方，差点饿死他乡
愤怒暴走的大蚂蚁
2022款奇瑞瑞虎七用车感受：一款务实家用的性价比车型 2022款奇瑞瑞虎七作为一款国产在10万级高性价比车型。经过两年多的实际驾驶（以1.6T车型为例），分享一下个人真实体验： 一、外观设计：年轻化与稳重并存 前脸造型：大尺寸进气格栅搭配点阵式中网，配合LED日间行车灯，整体风格偏向年轻运动，但又不显浮夸，属于耐看型。 - **车身线条**：侧面腰线流畅，悬浮式车顶设计加分，车尾贯穿式尾灯紧跟潮流，夜间辨识度高。 二、内饰与舒适性：实用主义优先** - **内饰风格**：中控台布局简洁，10.25英寸悬浮式触控屏+液晶仪表盘科技感不错，但部分塑料材质手感偏硬。 - **座椅体验**：仿皮座椅包裹性良好，主驾驶支持电动调节，长途驾驶腰部支撑够用，后排座椅靠背角度稍直，长时间乘坐略累。 三、动力与操控：家用绰绰有余** - **动力总成**：1.6T鲲鹏动力+7DCT湿式双离合，197马力、290牛·米的参数亮眼，实际驾驶中起步轻快，涡轮介入后中段加速（60-120km/h）爆发力强，超车信心足。 - **变速箱调校**：低速2-3挡切换偶有轻微顿挫，但平顺性优于多数干式双离合车型，运动模式下响应更积极。 - **底盘表现**：前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏舒适，过减速带或坑洼路面时滤震效果不错，很适合家用。 四、油耗表现：符合预期** - **城市路况**：早晚高峰拥堵路段（均速20km/h左右）油耗约9.5-10.5L/100km。 - **高速路况**：定速巡航100km/h时油耗可降至6.8L左右，综合油耗约8.3L/100km，对于1.5吨车重+1.6T动力来说属于正常水平。 五、空间实用性：满足小家庭需求** - **乘坐空间**：身高175cm前排调整好坐姿，后排腿部余2拳，头部空间1拳，地台接近纯平，三人短途乘坐无压力。 - **储物能力**：后备厢常规容积475L，后排座椅支持4/6放倒（最大1500L），搬家载物或自驾露营足够用，但开口离地较高，搬运重物略费力。 - **细节设计**：前排手机无线充电、杯架、门板储物格等实用配置齐全 六、智能科技：够用但仍有提升空间** - **车机系统**：雄狮智云系统支持CarPlay、语音控制（识别率尚可）、在线导航等功能。 驾驶辅助：360°全景影像清晰度一般够用，车道保持辅助在高速上实用性较强，但主动刹车灵敏度偏高，狭窄路段可能误触发。 目前行驶2万公里未出现机械故障 瑞虎7的动力充沛、空间实用、配置丰富、性价比高。
全新一代瑞虎7车主用车体验感受。 1.6t的发动机配备的涡轮增压在高速上超车，后半段的冲进还是很给力的，197匹的马力，足以碾压很多品牌。所以动力方面满足家用。 空间方面呢，表现其实也是蛮不错的。周末偶尔也会带着一家老小出去露营野餐，后排装了两个安全座椅，中间刚好能坐下我媳妇，可能是我媳妇瘦，但是更重要的是这车够宽。副驾驶坐着我妈，一家老小经常开着它去露营，野餐。后备箱更是晒着满满当当的东西。作为一辆十万级的SUV来说，足以满足我们家老小的出行需求。 我家女儿会晕车，所以这两车还配备了全景天窗，所以，每当他不舒服的时候打开天窗也不会觉得风太大，又可以很好的更换车里空气 用车好几年，也是按时保养，也没有出过什么故障。整体用车感受还是比较方便舒心。 七档湿式双离合变速箱足以满足我平时的家用需求。在高速后期超车也是游刃有余。加上三种驾驶模式也让我平时在高速上体验不一样的驾驶乐趣。 可能人生中每个人的第一台车都独一无二吧，感受也不尽相同，但是瑞虎七对于我来说，有着不一样的情怀。可能更多的是一种感激之情。同时也感谢奇瑞让我拥有着人生第一辆车。
无论是刮风下雨还是烈日炎炎，或者冬天寒冷刺骨都无时无刻在哪陪伴这我风里来雨里去。 周末偶尔也会带着一家老小出去露营野餐，后排装了两个安全座椅，中间刚好能坐下我媳妇，可能是我媳妇瘦，但是更重要的是这车够宽。副驾驶坐着我妈，一家老小经常开着它去露营，野餐。后备箱更是晒着满满当当的东西。作为一辆十万级的SUV来说，足以满足我们家老小的出行需求。 我这两车还配备了全景天窗，有时候晚上开车觉得无聊的时候，我就会打开天窗看着看看满天的星星，让家人感受一下夜晚在车里也觉得浪漫。 1.6T的发动机配备了七档湿式双离合足以满足我平时的家用需求。在高速后期超车也是游刃有余。加上三种驾驶模式也让我平时在高速上体验不一样的驾驶乐趣。 可能人生中每个人的第一台车都独一无二吧，感受也不尽相同，但是瑞虎七对于我来说，有着不一样的情怀。可能更多的是一种感激之情。
陪伴我两年多之久的瑞虎7，今天心血来潮洗自己动手洗了澡，从里到外给他做了个全身清洗。然后给他漂漂亮亮的拍了一张美照。没错，这就是我对爱车的日常。 开了两年多了，除了日常保养，没有进过4s店和维修店。至于好不好开，只有开过的车主自己知道。作为一辆家用5座SUV，无论是从价格上，安全上，还是从用车油耗上来说，都特别适合我这样一个刚白手起家带着孩子的年轻人。 高速油耗表现不错，如果不是暴力驾驶，规规矩矩驾驶基本百公里6-7个油耗。经济性无可厚非。前排也配备了包括侧边的6个安全气囊为我们保驾护航。三个驾驶模式也带来了无限的驾驶乐趣。不过我一般高速为了提现车的性能基本开的是运动模式，1.6t的发动机，超车其实轻轻松松，后期加速也是动力十足。 这台车是我人生中的第一辆车，开着确实舒服，不过我个人也是爱护优嘉。感谢瑞虎七一直以来的陪伴，无论风里雨里有，虎7都在那里等我。
不知不觉爱车已经陪伴我两年之久，人生中的第一台车对于我来说，意义非凡，当然也是保护优嘉，两年，跑了大概两万公里的样子，还不到两万公里，1.6的发动机，对于普通家用车足够了。关键是瑞虎7能做到百公里油耗6点几升。这已经符合绝大多数普通老百姓普通的出行需求。 定期的保养和维护，基本没有出现什么毛病，十万级别的SUV，对于瑞虎7来说，无论是空间，动力，还是安全，我认为都是值得一名靠自食其力的勤奋的可爱人儿值得拥有的一辆车。好开不贵，良心性价比。 车辆的安全系数也是相当不错，配备主驾副驾安全气囊和侧边安全气囊，车身架构和地盘都是比较结实耐造。
凭借自己的努力终于在22年的九月份迎来了人生中第一辆车瑞虎七英雄版，爱车陪伴我已经两年之久，1.6t的动力确实足以满足我在高速上驰骋，随心所欲，百公里六七个的油耗也足以满足我对一辆SUV省油的定义。同时三个不同的驾驶模式也带来了三种不同的驾驶体验。 整全车配备360，对于我一个新手司机来说无疑给与了我极大的辅助和帮助。虽然有人说，要相信后视镜的世界，但是，对于一个新手来说，判断车距有360能更让我随心所欲。安心走过每一个狭小的路况。 冬天，当我身体手脚冰凉，主副驾配备的座椅加热和无疑让我可以瞬间温暖，这不紧是生理上的，更是心灵上的温暖。 用车两年了，形式了接近两万公里，整车空间性，和整体的舒适性确实已经足以满足我的家用。作为一个已婚的草根90后，我后排还安装了两个安全座椅（哈哈，没错，我还有两个娃一男一女），后排中间还是勉强能挤进去一个不超过一百斤的女生（不瞒大家说就是我老婆，哈哈哈哈），然后一家五口基本都是瑞虎7陪着我一起旅行，一起见证祖国潮起潮落的大好河山。 每次带娃出去，都是大件小件，塞满了整个后备箱，吃的用的玩的，穿的，都能轻松的让我放下。 最后，感谢奇瑞瑞虎7，让我感受中国科技，享受生活，继续努力奋斗，不负人生……
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