特斯拉Model 3 续航实测，打折真厉害 最近美东极寒天气，甚至更低。根据北美东部车友的反馈，这种严寒天气，雪季续航也要打折，表显续航参考价值很低，建议用百分比来显示电量。而且冰雪多的地区强烈建议买四驱，换雪胎，后驱在冰面上还是会打滑的。 摄氏零下18度（华氏0度）的时候，理论续航只有218英里，按标称310英里计算打7折。 摄氏零下28度（华氏-18度）的时候，能耗直接飙到600，理论续航125mi，四折了。 至于高速下的表现，正好欧洲开始销售，高速不限速的德国人做了个测试： 时速120km/h，续航450公里； 时速150km/h，续航315公里； 时速180km/h，续航250公里； 时速200km/h，续航180公里！

Model 3(进口)车友圈

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特斯拉Model 3 续航实测，打折真厉害
最近美东极寒

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最近美东极寒天气，甚至更低。根据北美东部车友的反馈，这种严寒天气，雪季续航也要打折，表显续航参考价值很低，建议用百分比来显示电量。而且冰雪多的地区强烈建议买四驱，换雪胎，后驱在冰面上还是会打滑的。
摄氏零下18度（华氏0度）的时候，理论续航只有218英里，按标称310英里计算打7折。
摄氏零下28度（华氏-18度）的时候，能耗直接飙到600，理论续航125mi，四折了。
至于高速下的表现，正好欧洲开始销售，高速不限速的德国人做了个测试：
时速120km/h，续航450公里；
时速150km/h，续航315公里；
时速180km/h，续航250公里；
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