简介：这个人很懒，什么都没写~
我的你的我132240727
提问这个混动是挂新能源牌子吗
Bc梁赞
后视镜用抹布一擦，就这样了，怎么补救？只能换吗？
磁暴狂魔特斯拉
es200 白色外观 内饰选茶柏棕好看还是秋山栗好看？
38号车评中心
在不少人看来：“入门级的豪华行政级轿车最大的价值就在于品牌和面子，而实际产品力并不出彩”，但上述观点在雷克萨斯ES200和奥迪A6L前驱低功版面前不攻自破。那么它们的产品力究竟有多强呢？本集详解！...查看全文
奥肆两捌开
动力，随踩随有，只要你舍得踩油门加速除了电车基本都拼不过，换挡的顿挫在低速的时候有，但是感受不是很明显。 操控，比我之前suv好太多了，高架60/70过弯都不会侧倾很厉害。空间，够用。后排中间那个凸起太大坐5人有点吃力。特别吐槽下储物空间，除了后备箱之外那是真的小。手套箱放本保养手册几乎就没什么空间了扶手箱放个纸巾差不多了。没有找到放油卡的地方，没有找到零钱储物盒。 座椅舒适度，给个好评，几户全包裹，特别是那个腰托可以自己调节。哪里空虚顶哪里。座椅按摩功能也挺有意思，聊胜于无。但是座椅的材质不是很恭维。 油耗太惊喜了19km才9.2比我2.4suv还少1，不过用的是节能模式，节能模式有类似电车的动能回收挺有意思的的。当然s模式还是很耗油的百公里18+，但是爽啊。 仪表盘我还是喜欢运动，可能我比较传统。但是没有水温只有油温有点不太习惯，等油温上来基本已经开了十公里了。 音响加装了bo，作为一个声音不是很敏感的人表示区别不大。 排气声音，有，个人感觉足够了，动态模式还是有点吵的。再上去有排气声音的都不是这个价格了。在驾驶舱内可能有模拟排气一直是嗡嗡嗡的，家人可能不能接受，但是没关系，你可以告诉他们这是胎噪，如果要去掉，你可以申请换轮胎的预算 外观，他就是个A4，没人会把你当s4，不管你银耳还是4出排气，还是量子灰色。但是为什么要介意别人的看法呢，我觉得他帅就行了。等上完牌去弄个黑色奥迪标这大概就是全部的外观改装了。 内饰，我这人对碳纤维没什么感觉反而觉得拉丝比较闪亮blongblingbling。 扮猪吃老虎的感觉，不知道别人怎样，我是觉得很好，可能这就是我的点。 总结,一分价钱一分货比起c43和m2这个价格太厚道了。各项指标都在平均分以上，几乎没有短板，在你爽的同时又能兼顾家用。这就是一部车能带给人的所有。
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