🙋🏻‍♂️情况介绍 本人94年，大龄单身狗一枚，在即将步入而立之年时圆梦凯迪，上一辆车是1.5t四缸福克斯，当时想入手ats，无奈车贷被拒，转身投入福特的怀抱，每每回想起来都会觉得有些缺憾。去年10月份的时候萌生了换车的念头，期间考虑过3系和a4，刚好同事有开上一款非大连屏3系，本人也借光开过几次，整体感受挺不错的，就想也买3系得了，后来11月中旬北京疫情，加上经济出现问题，换车事宜就一直搁置，等到12月初万事俱备只欠东风时，3系成大连屏和兰花指了，一时间接受不了，父母说让去看看a4，试驾了之后还特意去神州租了一辆a4开了两天，但是感受不是特别好。这时想起了之前没圆的梦，刚好凯迪4s就在奥迪附近，就去看了看ct5，跟销售沟通的非常好，特意给我安排了三圈试驾，试驾完之后就感觉非它莫属了，好像命中注定我的人生必须得有一辆ct5，跟销售聊好了价格，是我心里预期的范围内，回去第三天付了定金。后来阳了，阳康之后去提的车，大概隔了小两周。 目前行驶了2200公里，一个月不到。 🗒 真实感受 内饰是我喜欢的类型，黑色深得我心，空调保留了实体按键好评，车机系统卡顿目前没遇到，我用车机较少，只用来放歌，导航都用手机，所以太多花里胡哨的功能对我来说没啥大用。 动力的话，红绿灯起步确实拉夸，不如zf和dsg来的顺滑，感觉起步就一直在换挡，但其实北京的路况懂得都懂，起步再快也得下个红绿灯见，如果特别在意红绿灯起步，建议大油门，2000转以上起步。高速感受非常好，我是豪华版，但是指向依旧精准，高速变道信心十足，60～120提速顺滑，都不用深踩油门，尊贵和铂金应该比豪华操控更好一些，但是豪华对于我来说够用了，剩下小两万可以用来加油[哈欠] 外观也是我喜欢的类型，不多做评价，仁者见仁智者见智的东西，自己感受 油耗目前也在我可接受范围内，跑了2200多公里，表显7个多，前880公里为北京早晚高峰通勤，东六环到东二环，那会儿表显10.7，后来回老家1300公里高速，油耗拉到了7个多，高速真的很省，城市拥堵环境的话2.0t的机器都差不多，没有很离谱，是我可接受范围内。 空间的话，本人裸足176 75kg，正常驾驶位状态，后排三拳不到，而且我常年一个人用车，偶尔副驾有个妹妹，问题不大。回家这几天父母也坐后排了，他们也没说空间不够之类的。这车坐4人刚好，5人的话，中间那位会很难受，如果超过4人，直接给剩下的人打车算了。 🔎 槽点反馈 1、停车直接p档，再启动d档时确实有顿挫，以及侧方位停车之类的，需要r和d之间来回切换的时候也有顿挫，300公里的时候就出现了。但是按照网络教程，停车先n，再手刹，再p，确实能缓解很多。停车需要来回切的时候如果发现顿挫，也建议先切n，再切前进或后退，能改善。 2、买的32g的sd卡，下载了好多周杰伦的歌，插在手套箱里的卡槽，但是会频繁出现识别不到sd卡的情况，之前把卡拔出再插进去就行，最近好像彻底不行了！！无所谓了，以后就手机carplay放歌吧，那张sd卡留着插行车记录仪里。 3、可能是我换了底盘护板的问题，把原厂带隔音棉的塑料护板换成了两块铁的护板，在加速时，转速1500～2000之间会有些小共振出现，暂时能忍，塑料护板没扔，等忍不了就去4s换回塑料护板[可怜] ✏️ 独家秘籍 1、买车肯定得买自己喜欢的车，而不是买别人口中的好车，在暂时不用为家庭妥协的前提下，尽量遵从自己自己内心，圆自己的梦想。 2、ct5我感觉它也在向家用妥协，你可以把它当成一台更有个性，更与众不同的车，但是不建议你把他当做一台性能车，所以真没必要跟别人去纠结零百加速差的那一秒两秒，更不用去纠结什么发动机变速箱之类的，适合自己就行，自己开着开心就行。 3、速度在40～80之间，瞬间油耗在4.5以内会激活两缸模式，仪表盘会出现ECO字样，感兴趣的可以试试。 4、目前别的车友反应的异响和变速箱问题，我还没遇到，后期会持续关注，我选择相信厂家，如果有问题及时处理就好了，没有百分百完美的车。 感谢圈主加精奥

凯迪拉克CT5车友圈

ct5 使用小一个月的心得体会

摇摇摇摇药

#提车日记

CT5 尊贵版 黑武士 雀氏shuai ，运动外观 黑色造型 压迫感十足

用户7020903350865

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终于提CT5了