星瑞车友圈

快来懂车帝看 @用户81397625 发的精彩内容

大家给看看

用户81397625

上期视频中，秦PLUS DM-i在城市油耗测试中，拔得头筹。整体的城市驾控表现启源A05也得到了认可。本期视频，我们将对四车的高速油耗，加速制动绕桩性能以及烂路舒适性表现进行测试，看看它们在动力驾控等方面谁更有优势。

入门家轿大PK，除了省油，动力驾控谁更强？

闫闯说车

一、情况介绍 关于荣威这一次的“超级安芯承诺”的发布，已经过去有好几天了，在发布的当天我就在车友圈有进行过一次投票讨论，基本上大家都是持积极的态度，对于荣威这一次的兜底行为，大家也都有所感触，当然也有少部分的车主认为可能会有文字游戏和售后跟进不及时的情况存在，这些的确都是大家正常的顾虑。 二、各家三电质保政策横评 在此之前，我对比了很多热门汽车主机厂的三电质保政策，没有对比就没有伤害，荣威这次的“超级安芯承诺”条款单从内容来看的话，的确是独一无二且具有开创性的，先不说这个政策落实到底如何？荣威这个公开承诺的行为已经是卷出了天际，有望在目前新能源汽车市场带动一波车主权益保障的大更新和洗牌，就看各大主机厂跟不跟了。 【比亚迪】 首先我们看一下比亚迪的三电质保政策和限制条款，毕竟作为新能源老大哥，比亚迪的很多政策其实都是给其他汽车主机厂做了样板和模子，比如限制三万公里以及首任车主这些条款，也是开创了先河。不得不说比亚迪是写得非常详细的，基本上后来居上的新势力都是参考了比亚迪的三电质保政策，所谓蓝本。  荣威这一次的承诺里面有提到不限公里数也算是解决了车主们的用车里程焦虑。那我们再聊一下不限首任车主这个条款，也就是说买了二手车也同样享受所有的三电终身质保协议，据我所知，这一点其实比亚迪也有，但是仅限于比亚迪官方销售的二手车才能享受，所以还是有所限制的，不过相比于之前苛刻的条款，在各位比亚迪车主的努力之下也还是有所改变了。 【特斯拉、小米、蔚来、理想、问界、极氪等】 特斯拉的话，其实在新能源市场上面也算是有举足轻重的地位，我们一起看一下他们家的三电质保政策是什么样的。 以上看完其实和比亚迪都差不太多，但是相对于二手车的质保有所区别，简单的来说就是我们把车卖了，过户给别人了，第二任车主就没有终身质保了。这个其他主机厂的做法其实都差不多，问界、蔚来、小米二任车主不能享受，理想、特斯拉、极氪二人车主是可以享受的。 但是注意前面几家除了极氪，是没有终身三电质保的，二任车主也只是继承了部分有限的三电权益，文字游戏也是玩的很严重的。[捂脸] 三、总结与期望 其实说了这么多比较热门的汽车主机厂，也是希望他们能够跟上荣威的节奏，能够逐步开放更多的车主保障权益，不论里程不论首任车主，只要购买的车辆都理应享受车辆随身携带的权益。 这一次希望能从上汽开始，带头卷出我们汽车消费者的心坎上。毕竟这个权益条款最重要的落脚点是在承诺这个字眼上面，希望上汽能自知，这不仅是一个国企大厂的保证，也是一个世界500强企业的承诺，最重要的是诚信，不要再和其他车企一样扣字眼玩文字游戏来伤害消费者的心。不然迟早也是搬石头砸自己的脚的！[泪奔] 毕竟上汽荣威这一次敢打着最安全的电芯，最安全的电车这个旗号，想必也是有所技术倚仗，不管是捧杀还是如何，都希望上汽能够带头落实好这个政策，做到国企大厂该有的社会责任感，不然就再难站起来了，希望这一次上汽换将能够带来一点新气象吧，别再像之前自研混动系统那样，起个大早赶晚集[泪奔] 最后晒一下荣威这次的政策执行力吧，已经是通过各种渠道贯彻下去了，昨天我也是已经签署了最新的三电质保政策了。

用户8612615621195

入门家轿大PK，除了省油，动力驾控谁更强？

横评一下荣威这次卷出来的“超级安芯承诺”