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我想静静磊

两年3.5万公里，用车分享。

车是2021年3月份买的，21款两驱燃油黑爵士，疫情原因跑的不多，去年年底公里数还是2.8万左右，今年开放了，三个多月就干了7千多。两年了，优缺点都已了解的差不多了，总结一下。先说说缺点：第一噪音就是问题，还好这辆车高速跑的不多，基本都是市区和郊区，想必开过的人都知道CRV的噪音有多差了吧，别说和同价位的比，就是和十几万的车去比也是稀烂。保养我换了黑金桶，发动机噪音还能接受，主要噪音来源还是跑高速底盘传来的噪音。第二细节问题，车身细节不完善，做工差，拼接缝隙大，前排升降玻璃有抖动，雨刮异响，挂档声音廉价，车机老掉牙就算了，特么蓝牙还经常掉线。这些不大不小的毛病就是厂家不注重细节导致的。第三行驶中出现的问题，30公里左右收油门在加油门的话，会出现拉扯感，也是换了黑金桶后，这种感觉降低，并没有消失。并不是故障，因为新车买来的时就有。还是发动机和变速箱匹配不好的原因。和现在ecvt比起来绝对的平顺性还是有欠缺，要是和传统自动变速箱比起来可以接受。再就是急加速反应慢，必须要等到发动机2500转以后才有动力上来。还有一点转向手感偏重，主要是低速偏重，随速增益有，高速不错，低速调轻一点就完美了。在说说优点：第一乘坐感觉，空间大，特别是后排，坐过的人都是坐起来舒服，人机工程做的也不错，各个功能按键使用起来很顺手，即便新手上手也毫无难度。坐姿高，视线好，开了两年，一点点小小的剐蹭都没有。第二开起来感觉，加速丝滑起。轻快（除了低速有点拉扯感）。本田1.5t发动机不像是涡轮机，更像大一点排量的发动机，不知道是不是涡轮的突兀感被CVT抵消了，完全开不出来涡轮起压时的爆发感。但是这种感觉从转速2000多转一直到5000左右转一直是感觉有力的。有的人喜欢涡轮机介入时的爆发感，而我还是比较喜欢本田这种。虽然说不上多么的强劲，但是从匝道并入高速，来一脚油门也不会让后方的车辆鸣笛闪灯。底盘方面，除了噪音以外，其他的还不错，软硬适中，还有一定的韧劲和Q弹。颠簸路也没有太生硬和晃晃悠悠的感觉，高速稳定性也不错。不知道有些人说开两年底盘散架的人到底没有吗开过。当然和我的高尔夫比，高速还是差些，高尔夫是板硬，高速开起来像吸在地上一样。最后说一说养车方面，前几次保养一直用本田绿桶，5000左右保养，价格在500左右（我关注东风本田公众号每次减100）这款机油马马虎虎，5000后要是不换，衰减很厉害，噪音也偏大，后几次换了黑金桶，8000左右换，这款机油明显比绿桶好了不少，噪音降低，加速更顺滑。小保养材料加工时700左右。考虑到里程的延长，价格还是还是可以接受的。油耗的话，长期8个左右，一直92。我基本市区开的多，很少高速，可以接受。常见故障没有遇到，机油没有乳化增多（南方地区的）变速箱滴油不渗。不过中控黑屏了几次，从起就好了。蓝牙经常掉线，后轮有些吃胎。最后放几张图，两年的还是崭新如初。

两年3.5万公里，用车分享。图1

两年3.5万公里，用车分享。图1

两年3.5万公里，用车分享。图2

两年3.5万公里，用车分享。图2

两年3.5万公里，用车分享。图3

两年3.5万公里，用车分享。图3

两年3.5万公里，用车分享。图4

两年3.5万公里，用车分享。图4

两年3.5万公里，用车分享。图5

两年3.5万公里，用车分享。图5

两年3.5万公里，用车分享。图6

两年3.5万公里，用车分享。图6

两年3.5万公里，用车分享。图7

两年3.5万公里，用车分享。图7

两年3.5万公里，用车分享。图8

两年3.5万公里，用车分享。图8

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我想静静磊

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没有更多了～