每个顾家的男人都有一个藏在心底的MPV情结 我自诩为车迷，平日里喜欢驾车和观赏车辆。对于行驶在路上的各种车辆，从配置到优缺点，我能够一二其辨。 刚刚毕业的时候，我立即用积蓄买了一辆车，将所有的钱付清后，几乎一文不剩。这件事让父母不断地责备我。在他们看来，车只是一种纯粹的消费品，没有产生价值，只是花钱的工具。年轻的时候，应该积攒一些钱，用在更重要的方面。然而，我的观念恰恰相反。对于普通人而言，车是一项最简单的投资，能够从质的层面提升生活品质，极大地掌控个人的生活节奏。 车能够极大地拓展生活范围。依靠公交线路，生活半径很难超过1公里；骑着自行车，也很难超过5公里。而车能够轻松将生活范围扩展到100公里以上，就像是一脚油门就能到达上海和苏州之间的距离。想要去苏州欣赏园林，只需要轻轻踩下油门。记得有一年的十一长假，恰好是老人带着孩子回老家的时候，我和队友商量后，决定立即前往杭州西湖附近的一家民宿住上几天。在此期间，我们悠闲自在地细细品味西湖风景。随后，我们又临时起意直接赶往普陀山，上香祈福。 车能使人变得从容淡定。没有车的时候，我们经常需要关注明天的天气预报，为下雨提前准备雨伞。即使打着雨伞，一遇到暴雨，只能挨淋。而有了车，我们不再需要关注明天的天气预报，它能够为我们遮风挡雨。没有车时出门游玩，主要精力都花在计算公共交通时间上。即使碰到喜欢的景点，也不能停留多久，一旦错过了时间，麻烦就不小。而有了车，我们不再关心高铁和大巴的时间表，想去哪儿就去哪儿，想离开就离开。 车能降低时间精力成本。没有车的时候，每次出行都是一种考验，受天气、心情和体力的影响。本来一个学习和交流的好机会，由于两地相隔20公里，需要花费至少一个多小时乘坐地铁，还要进行多次换乘。即使到达目的地，人已经感到疲惫不堪，很少有人能坚持下来。然而，拥有了车，20公里可能只需要半小时的车程，坐在车里使人精神焕发。可以高效地学习和交流，遇到知己可以畅所欲言，不需要担心最后一班地铁的时间。 车能够给人带来幸福感，尤其是在有家人的陪伴下。每当下雨天，看着车窗外那些骑着电瓶车或自行车送孩子上学的情景，孩子小小的身影裹着雨披，蜷缩在后座上，我常常想，如果我是那个孩子，我可能会问爸爸妈妈，为什么我不能坐在车里，享受凉爽的空调，干爽地到学校呢？然而，当我回头看着我家后座上那个开怀大笑的孩子时，看着他安心地听着凯叔讲故事，心中涌起满满的幸福感。虽然车不是豪车，但它能够让家人免受风雨的侵袭，让我自己也能感受到幸福。 随着二宝的降临，我们原本紧凑型的轿车渐渐显得狭小不堪。空间狭小，特别是在后排安装了一个婴儿座椅后，坐两个成年人在后排会感到极度拥挤。在市区进行短途代步也变得艰辛，而长途旅行更是不敢想象。家里只有一辆车，我开车上班，老人骑电瓶车接送孩子上下学。每年夏季的梅雨和冬季刺骨的寒风让人倍感煎熬。看着年迈的父母和迅速成长的孩子，我逐渐萌生了购买一辆新车的想法。 在美国，家庭用车最受欢迎的选择是丰田塞纳、本田奥德赛和起亚嘉华。因为美国人要么没有孩子，要么至少有两个孩子，所以空间是他们最重要的需求。这三款大型MPV完美地满足了美国人的需求，成为北美市场上的热门车型。如今，丰田和起亚都将原版车型引进中国市场，而本田只推出了一款空间较小的“阉割版”奥德赛，与塞纳完全不是一个级别的竞争对手。考虑到家庭成员数量和孩子的需求，增购一辆大型车、MPV或七座SUV成为了我的选择。 起初，MPV并不在首选之列，我认为开MPV太像司机了，所以首选是大型SUV。最早在国内市场上，大型SUV主要是七座车型，采用2+3+2的座椅布局，需要将第二排完全放倒才能进入第三排座椅。第三排座椅的体验只能用糟糕来形容：视野非常有限，前面有三个座椅挡住了出口，旁边只有一个小小的窗户，坐垫也很薄，地台高得让人蜷缩在里面就像坐在小板凳上一样。这种情况下，你让谁坐在第三排呢？是父母还是孩子？因此，2+3+2的座椅布局只能作为应急之选，完全无法满足乘坐需求。而对于有多个孩子的家庭来说三排座位并非可有可无，而是必须经常使用的配置。这种情况下，我们必须在尊敬长辈和关爱孩子之间做出选择，无法兼顾两者。因此，七座车型的选择被直接排除在外。国内最早引入六座SUV的是理想汽车的理想 ONE。当我第一眼看到实车和广告时，理想汽车完全打动了我的内心，触动了奶爸们最柔软的地方。这种类似MPV的座椅布局使得第三排座椅不再像小板凳一般，至少与第二排座椅之间的差距不再那么大。它真正符合了我对第三排座椅的期望，所以我一直对它念念不忘。 MPV进入考虑范围还是因为工作中的体会。老板最喜欢坐的一辆车是别克GL8。有几次跟领导办事，长距离坐在GL8里面，充分体会到MPV跑长途的优势，疲劳感相较轿车减轻不是一点点。于是把MPV也纳入了考虑范围。曾经一度想直接入手一辆GL8，走自己的路让别人说去吧。结果中保研碰撞测试恰当好处地出来劝退了，MPV里的王者GL8拿到的成绩惨不忍睹。 恰在此时，荣威2020年秋天推出了第一代的Imax8，当时就被外形和广告种了草。但一个原则让我打消此时入手的想法：Imax8是荣威第一款MPV，任何公司的第一代产品除非特别喜欢和了解，一般不要入手，产品一定会有一些产品缺陷，需要市场进行修正。果然，21款上市后大家吐槽最多的就是魔吧里送的茶具了。想想也是，在车上喝工夫茶不是仅有一套茶具能实现的。经常喝茶的都知道，洗茶、泡茶需要开水、垃圾箱，脏了茶具需要方便清洗，而这些条件都不是车上能配置的，所以这种设计纯是设计师的文艺想法，实用性几乎为零。另外一个让广大车友吐槽的是它的360环影，据称让人有种回到上个世纪的感觉。 所幸荣威的工程师及时听到了呼声，在2022款上取消了茶具的设计，同时提升了360摄像头的清晰度。于是在一个周末，同时约好了Imax8和理想One的试驾。先去了荣威店，自己坐了一下第三排，也亲自开了下。整部车的噪音控制非常好，低速启动时安静得像电车，第三排座椅是真舒服，动力也够用，印象分非常优秀，但还有几处缺陷让我犹豫：一个是配色，家用我想选浅色，但蓝白搭配因人而异，自己确实不喜欢，另外一个就是三排放倒后形成的巨大台阶让人看了流泪。接下来试驾理想One，明显看到了胖8的优势。虽然理想的产品力已经相当可以，但在舒适性上SUV和MPV存在质的差别。地台高度胖8完胜，上车轻松，而理想One对于老人和小孩上车确实要更费力一些。开门方式胖8完胜，电动侧滑门打开完全不费力，而理想One厚重的大门拉开是需要点力气的。第三排舒适性胖8完胜。虽然理想One第三排已经是SUV里的天花板，但和胖8比奈何不是一个物种。由于SUV车头占用了过多车身长度，第三排空间已是捉襟见肘，膝盖会顶着二排座椅，体验不佳。二排座椅比较，胖8的独立航空座椅用料和舒适性上还是略胜一筹。国内垂直空间胖8完胜。房子我们都喜欢挑高更高的，由于SUV底盘较高，在车高相同情况下，国内乘坐人员感受到的空间差别很大。MPV的垂直空间更大，头顶充沛的空间带来了更加舒展的坐姿，压迫感更小，心情更愉悦。一个劝退理想One的主要原因是三缸机，另外一个原因是电车的加速，试驾时体验了一把加速，除了司机后排都晕了。最终理想One被排除：虽然它是一款很优秀的产品，但自己开会更爽。 此时胖8在进化路上最主要的两个缺陷，一个是内饰配色，一个是三排座椅，终于在2023款上得到了彻底解决。第一次发布就被彻底种草：新中网与浅色车漆更搭配，新内饰更显档次，新中排座椅包裹性更强，新三排实用性更佳。眼见着上海车牌马上到期，买车的事也提上了日程，每个周末经常去各家店看车试驾。 在考虑过程中又陆续出了两款车，一个是魏牌蓝山，一个是腾势D9。第一个号称解决了SUV三排问题，拥有更强的动力和更省的油耗。第二个出道即爆款。分别试驾后有了自己的体会。魏牌蓝山确实如宣传所讲，第三排较理想L8好不少，内饰用料也好，弱项是在软件和车机系统，比理想还是差不少，按照第一款产品不碰的原则蓝山也没有考虑。腾势D9差点在试驾后下订。利益于底部的电池组，D9的坐姿非常高，视野开阔，有种开公交的感觉，旁边的车都是俯视，这种感觉很赞。动力、舒适性都没问题，所以试驾后差点就定了，队友劝我再回去冷静一下，她说后排D9开起来坐着不如胖8舒服，会晃。另外对于D9还要考虑一个尺寸问题，出去停车会是个棘手问题，1.9米的高度很多地下车库可能都进不了，在上海停车寸土寸金，停车难度太大也是个现实问题，设想一个场景，一家人出去到了目的地家人们下了车，左等右等你不见，原来你一直在找停车位。而胖8不存在这个问题，他的长度恰到好处，正好介于Gl8和奥德赛中间，数据比奥迪A6还要短一些，只要轿车能停的地方它基本都能适应。最终没有入手D9最主要的原因就是他的尺寸，上海市区停车难度会很大，开车一时爽，停车火葬场。 绕到最后，只有胖8一个选择了。你以为你有很多选择，实际当你按照家用（GL8，传祺M8，胖8，库斯图，理想L9/8）、行驶品质（20万以上价位不会太差）、安全（胖8稳坐一哥）、空间（Gl8，传祺M8）、舒适性、尺寸、价格等限制因素排列组合后，2023款胖8成了不二不选，4月到店订下了白色次顶配。相比2022款，2023款的白色是珠光白，有金属哑光泽，看上去非常大气。当时销售也非常爽快，送了个店内终身小保养（后来套路也在这），价格上没有过多纠缠就交了订金。等了将近3周，销售通知说车到了，约好上门交尾款，套路开始了。店里提出说送的这个终身小保养有一个附加条件，以后每年保险必须要在店里上。顿时我非常气愤，拿出订金合同白纸黑字写的清楚，你们竟然翻脸比翻书快，是笃定我等了这么久一定会接受你们的要求了。最后店里不肯让步，给了两个条件，要么退，要么接受。我实在气不过，打开懂车帝，找到几家4S店开门见山就问有没有现车。巧合的是，正好一家不远的4S店刚进了一辆丝绒银次顶配现车，优惠幅度更大，当天付款第二天就能提车。既然你们不仁，也别怪我不义，本来没有见到银色直接订了白色就有些后悔，所以当即决定退。结果当我们做出退的决定后那家店的态度顿时软了下来，主管又来各种道歉，谈条件，我斩钉截铁：不啰嗦，退！后来我们又仔细同时对比了下白色和银色，觉得还是银色更漂亮，最后得偿所愿，换了银色，还拿到了更多优惠，感叹缘分的奇妙，终于圆了自己一个梦想：拥有一辆MPV，带着一家老小去旅行。 之前当我选择要订MPV时父母都比较反对，他们觉得没有必要，提了一推意见，说车大不好停车，油耗高，利用率低，建议我直接买辆好点的轿车出门开开，家里留一辆接送小孩的小车就行了。然而我并不这么想，MPV虽然有这样那样的缺点，但它的舒适性、空间性绝对是越级的存在，不是轿车乃至豪华品牌轿车能相比的。 提车后带父母体验了一把胖8，他们的反对声立刻不见了，对胖8的舒适性更是赞不绝口。每个顾家的男人考虑得不仅是自己，让每个家庭成员舒适出行更是他们心心念念的头等大事。 先写到这，更多使用感受等过一段时间再和大家分享。

荣威iMAX8车友圈

两点之间，幸福最长

晓教授