认证：领克08 EM-P车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
下半年多挣钱
人生中的第一台车—领克08，当天是和我朋友一起从4s店提车回家，接近300公里的路程中逐步解锁更多惊喜。 从出发后跑了一段高速，体验了一把混合动力带来的超凡体验，没有燃油车发动机的轰鸣，也没有换挡时前俯后仰的顿挫，有的是电车体验的丝滑加速，油门蓄势待发的响应。最令我感到满意的是已经100出头的时速下继续加深油门后，依旧有推背感的动力。 测试完动力以后，高速上分心去操作车机显然是危险的行为，所以正好试试语音操作。 “hi领克，关闭车窗，打开空调，我要听周杰伦的歌” 值得夸赞的是非常准确的识别了我的意图的同时，响应速度也是非常快，几乎没有什么延迟下就已经陆续的开始执行。 下了高速就是两百多公里的国道，由于路况比较复杂，大车又比较多，就换了开车经验老道的我朋友。 其实我朋友今年也有购车需求，只不过我更中意插混新能源的体验，他更看重传统燃油车的稳定，之前试驾的都是丰田本田大众之类的品牌，我俩分为两个派系，之前经常论点输出，谁也说服不了谁。 不过当他开了两百公里以后，过几天和我讲最近也在关注领克08了哈哈哈，的确从多个角度来讲都非常完美，也同步满足他的需求，看来领克08的魅力还是非常大的 总而言之，提了领克08以后还是非常满意的，而且路人见了也都问这车得多少钱，言语之间也都是对这辆车的赞叹。
讲一下目前提车几天的感受吧 是20号从4s店开走回家的，大概两百公里的路程，跑的国道，之前其实一直不怎么在乎动力加速，觉得够用就行，但国道上总有在你前面慢悠悠开的大车，一脚油门踩下，有推背感的动力支撑的时候，才感觉到对加速和动力方面的需求，个人对参数跟百公里加速什么的不太敏感，只觉得踩到100多时还能感受到源源不断的动力呼之即来。 内饰总体而言还是非常满意的，尤其是天色渐渐暗下来的时候，大面积的软皮包裹，以及氛围灯的呼应，放着音乐，整体的氛围感非常高级，而且氛围灯我特别喜欢，不同于大部分的车里面就是一个简单的灯管非常廉价，领克08还是非常有设计感的。幻想一下车里放着音乐，开着氛围灯，晚上拉着妹子出去玩还是嘎嘎够用的。 外观这个就见仁见智吧，我当时看中领克的确不是因为外观，但实际提车还是给我不小的惊喜的，黑武士yyds，我个人觉得就是设计感比较重要，能看出一个厂家，一个品牌是否用心，比起千篇一律的东西不会犯错，还是更喜欢有些地方的大胆创新。 对了还有车机，截止到目前为止，车机真的是给了我很大的惊喜，这是我的第一台车，魅族手机做的车机系统确实还是非常好用的，布局合理，UI也简约美观，很有现代化科技的感觉，找什么设置也一目了然，年轻人基本操作几下就全都会了。而且车机也非常流畅，几乎没有什么卡顿，语音也方便好用。 对我来说这辆车就满足了我的所有需求，无论是音响，动力，还是空间，安全，内饰，外观。哪个单拎出来都够用，这是我的第一辆车，希望以后能陪伴我安全的度过每一次出行。
之前一直考虑120pro还是halo，感觉为了几个不太需要的配置加1w没必要，还是订了120pro。 想问一下co券有没有大佬搞一张
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