C10已提车，值回票价 ①	选车历程： 作为一名资深的老司机，一位油车的忠实拥趸，对近年来新能源车的突飞猛进，难免不受其智能化、低油耗、舒适性的影响，也逐渐对新能源汽车产生了好感，便萌生换一辆新能源车的念头。一年来，预算范围内的车基本上也看了个便，目前主流的宋造型丑、底盘差、像是上个时代产物；深蓝S7试驾后底盘太差、续航虚标；元PLUS空间小，内饰也不太好看等，都无法打动我，直至有一天我身边的同事买了一辆零跑C11，让我对领零跑汽车有了更多的认识，本来差一点就入手C11的，广州车展上看到C10后，作为颜值控的我，就被它外观造型深深吸引。试驾后，被它的底盘调校、超大空间所折服，果断入手。  ②	用车体验: 外观： 整体看上去非常时尚且具有一定运动感，虽说是一台年轻人的车，但外观大气，也深得我们中年人的喜爱，特别是尾部造型，让人感到这是一台科技感强、低调豪华的新能源汽车。 内饰：  中控台相当简洁且有档次感，是我较为喜欢的一点，座舱内各个地方的用料都相当的好，色彩搭配也恰当，坐在里面相当温馨，心情较为愉悦，是一种享受。 空间： 空间给人相当大的惊喜，想不到这样一款中型车，空间能做到中大型车的水平，在同级别里空间应该是最大的，特别是座椅还能根据需要放倒变成床，外出时再也不怕找不到休息的地方了。 驾驶感受： 我开惯了油车，起先对新能源车还是有一些的不习惯，比如说像深蓝S7的方向轻、动能回收迟钝等等，C10给我的感受是这个价位里操控与舒适性平衡的最好的，很轻松，很好开，我因为眼睛散光的原因，以前晚上驾驶车辆都比较紧张，开上C10后，这种紧张感消失了，它让我信任和放松。 续航： 今年南方的气候偏暖，感觉续航整体还可以，经仅过这段时间的测试，达成率平均在73%左右，在同级别中属上游水平。 静谧性、音响： 静音做的比较好，80码以内基本上听不到噪音，音响效果同价位最棒。 性价比： 超出预期，感觉这个车如果是比亚迪卖，至少16万起，本来觉得十多万的车就是代个步，结果用起来超预期。 智能化： 对于我这样的老司机来说，辅助驾驶足够用，在高速上能放心托管。说实话，完全交给自动驾驶并不放心，因此我认为C10的智能化足够用。  ③	最满意： 最满意的地方：空间大、底盘稳、内饰精、外观大气有档次。 ④	最不满意： 车机应用少，高速胎噪有点大。  ⑤	总结：挺好，值回票价

零跑C10车友圈

用户8743538389526

零跑C10 冲就对啦！