发电机正不正常，可以参考这样，混动车用油和用电的最终油耗一样，不存在亏电油耗变高的情况。

荣威D7 DMH车友圈

发电机正不正常，可以参考这样，混动车用油和用电的最终油耗

棒88

#荣威D7-提车日记

兄弟们好，本人刚毕业两年，90后，在新能源行业工作，正好去年D7刚发布的时候看了荣威的直播，感觉很不错，记住了当时的一句口号“何以荣威，唯有进取”以及通过和“长安三万里”中古代人物高适联系在一起，让我对荣威还是有些许好感的。 本人买的是D7-DMH中配，银外黑内，提车有一周多了，开了小几百公里了，看着这款车卖的一般，好车却被埋没，着实痛心呀，上汽的产品营销能力真的是浪费了上汽积累这么久的研发能力，话不多说，进入今天的正题吧。本帖也是为了记录第一辆车提车，和各位车友及意向车友分享一下，欢迎大家提问，看到了都会给大家解读。  一、买车原因及方向 刚毕业两年，本来公司宿舍距离公司一两公里，且有班车，一直都是无车状态。但是今年搬到了7-8公里新宿舍，还取消了班车，虽然每天蹭室友车，但长期也不是个事，毕业两年也攒了一点钱，是时候买辆车扩大出行范围了。第一辆车只考虑轿车，也在纠结要不要一步到位整个20w左右的，但考虑大环境不好，钱难挣，听了父母的意见先搞一辆开一开。考虑到身高180，空间肯定稍微大点的好；在外打工，有时需要回家，所以要选带油的；新能源企业工作，在新能源的浪潮的冲击下，自然选择了混动。  二、购车预算 年轻人好面，本来预算是蛮高的，但是需要掏空钱包，兜里没点钱还是虚的，所以降到15w了，D7从刚上市就开始看，没想到一降再降，现在这个价格太香了，果断出手。  三、选车对比 去年试驾了荣威D7、比亚迪宋pro、启源A07、银河L6，看了艾瑞泽8、银河L7、银河L8。 我平时坐车有点晕车，所以对底盘很敏感，稍微软一点的坐起来太晃了，特别是过一些坎，受不了， 如果这时候再玩个手机，直接噶。所以直接排除比亚迪，即使比亚迪的汉底盘我也觉得不行。银河系列的混动系统有点问题，电机太小，三挡顿挫不太稳定，加上试了L6，底盘是比较硬，但是感觉很散，不够整，描述不出来的感觉，不是特别得劲。还有启源，内饰设计的真的杀马特，底盘质感一塌糊涂，直接pass。 今年秦L上市后试驾了下，果断不再犹豫了，之前还在等秦L，感觉空间小很多，加速很窜，不稳。 现在说下D7吧，其去年看的时候外观不是特别喜欢，有一说一，因为底盘较高，可能为了保护电池吧，加上为了后排乘坐空间，所以车型不够帅，但是作为家用车，整体外观没啥毛病，中庸吧。 底盘的话，我是先试乘再试驾，我的标准是，假装进入一种状态：自己很困很累，坐在右后排，自己要睡会，这时候你会发现不同的底盘带来的不适感。D7试完，完全没毛病，很舒服，上汽这么多年和德企合资还是学到点东西的。 内饰皮质包裹很多，颜色不杀马特，稳重大方的感觉，双联屏不突兀，屏上的遮光板实用性很强，很喜欢白色内饰，很有高级感，可惜不耐脏，选择了黑色。如果自己爱干净，选择白色没毛病，质感很好。  四、价格分享 价格我在溧阳和常州对比了几次，是在砍不下来，最后常州购车，落地价格11w，贷款5年，两年免息，赠品就玻璃膜、脚垫、一个空气炸锅。  五、买车避坑建议 在溧阳，价格很硬，去了常州问了下，稍微低点，但是也是略贵，加了意向购车群，听从群友意见，直接中配落地11，销售算了下，三年免息11.15，五年贷款两年贴息11落地，觉得麻烦，不想纠结了，直接拿下。  六、提车环节分享 去4s店前在意向车友群里认识一位大哥，一起去谈的价格，一起确定要提的，他的是白色的，我的是银色的，验车当天下雨，猛一看白色很亮挺好看的。   就大概看了下车子外观啥的，也就没咋地看了，大集团造的车估计没啥问题。还是比较兴奋地，毕竟第一辆车。4s店老哥很细致，把所有的功能注意事项讲了一下。   七、静态初体验 1、整体外观感受 银色很奇怪，有时候看贼帅，有时候看有点老气，可能不同光线导致的吧，银色说是金属漆。尾部觉得很平庸，不是很喜欢。我喜欢前脸，比较扁平犀利，车身及尾部感觉一般。轮毂样式很帅，很运动年轻，前脸很犀利，这个闪电大灯真的是嘎嘎一嘎子，爱了爱了。车漆不太懂，没太关注，后续研究下，不过颜色还是比较耐脏的。车灯不太了解，只知道这个闪电造型很犀利呀，自动大灯，晚上自动开启。舱盖支撑杆是手动的，平时也不咋地会打开，这点对我来说倒是无所谓。 2、车钥匙感受 车钥匙，上汽乘用车祖传造型了，和同事名爵车一样的，简简单单的，没毛病。可以app控制开关，提前开空调，挺好用的。荣威APP有基础的功能操作，不过和车机链接反应慢，需要刷新好几下才会反应，这一点太不应该了。   3、车门感受 车门的话，关闭的时候声音很整，不单薄，还是很不错的。隔音方面效果很好，车内的主要噪音来自胎噪，也是服了，能很明显的感受到胎噪。  4、内饰体验 D7内饰的亮点之一，就是这个真皮座椅，说是有多层填充物，我感觉很软很舒服，但是也不塌陷。中配没有座椅通风，不过空调嘎嘎给力，夏天开没咋滴出汗，所以这个座椅通风可有可无。座椅两侧有明显包围，有躺进去的感觉，这个点还可以。 方向盘有个按键可以自己设置功能，好评。质感啥的就ok吧，没啥亮点也没啥缺点，就普通方向盘。  怀挡我很喜欢，就是方便，同时中控区域可以很好的设计，简单大方，好用。天幕的话，带着电动遮阳帘，可以语音控制，可以按键控制，很方便，晚上打开遮阳帘视野还是很不错的。  5、车机感受 语音识别还可以，基本都可以识别，涵盖的功能挺多的，还可以连续语音识别，但是我不太喜欢用，基本用手操作。 车机是封闭系统，可玩性不高，就那几种APP。 屏幕比想象的清晰多了，手机拍不出来，还可以自己换壁纸，自定义桌面功能区，挺好，对车机没过多要求，能听歌导航就行，UI设计简单美观，好评。  6、360及车载导航感受 360对于新手来说太重要了，倒车停车全靠360，就是没有前雷达，一个没注意，蹭了前边，怪自己急了。整体影响还是比较清晰的，画面畸变也还好，没啥明显的变化。速度慢时拐弯倒车会自动开启，也可以语音控制开启，有时候车机判断没必要开启，我就语音唤醒。 导航是高德地图，车机自带的，最近发现可以绑定微信，微信的地址可以一键导入到车机导航，这一点大赞。导航可以在主驾屏全屏显示，也可以主屏小屏显示，整体流程精准。这点很喜欢。   7、音响空调感受 音响我也是服了，之前看车友说是一般，低音不行，自己提车使用发现确实不行，低音的时候真的拉，也就听个响吧，还有车机音乐APP有酷我，网易云，但是默认酷我，后边看看有啥办法设置不，，这个价位了，还要什么自行车，只能这么安慰自己了哈哈。 空调可以语音、app、按键控制，嘎嘎方便，看你怎么选择，习惯哪种方式，这个天气38度，空调还是比较费电的，但是制冷效果很好，很快温度下来了，充电便宜，不心疼，之前同事油车不开空调，烫腚。现在我在办公室提前打开空调，下班直接走开，爽！！！   8、空间感受 B级车的尺寸、轴距，空间对于我来说很宽敞，我身高180，后排空间可以翘起二郎腿了。期待后续带上哥们一起去自驾游。头部空间一般吧，我坐直刚好到头顶，没有啥余量了。  储物空间的话，怀挡加上按键在屏幕下方，所以中控区域的储物空间挺宽敞，两个杯架，无线充的地方可以放放钥匙啥的，还有专门放纸巾的位置。设计也是对称式的，简约大方，喜欢。   后备箱是手动，但是可以用钥匙打开，不会完全打开，需要用手扒拉上去，这点一般。后备箱很深，我放了一个空气炸锅，三脚架还有余量，出去玩带几个行李箱妥妥的。  八、动态初体验 1、动力感受 电机功率在这呢，150kw，比比亚迪汉DMI145KW的功率还高，动力很猛，只要踩就有，超车很有自信，超车时底盘也很稳。市区基本只能用到电机，发动机功率比汉的低20KW，估计高速极限工况下不如汉，回头跑高速试试极限工况。 试驾过秦L，加速是很猛，新能源时代，电机加速都很快，但是秦L加速很窜，不线性，可能我刚开始开车，总是很慌。D7的加速会很线性，不窜，很像油车。  2、续航能耗表现 就提车时4S店给加了100块钱油，基本没咋滴用，我这充电比较方便，刚开始开的少，综合油耗4.7，后来慢慢地跑起来了，综合油耗4.2-4.3,相当部分电被空调消耗了。油耗这块总体比较满意，等我锻炼锻炼我的黄金右脚。我试了下节能模式，跑了7公里，耗了5公里的电，不知道是不是真实的，后续在加强一下实验。  3、油门刹车轮胎感受 油门和刹车踏板样式就传统样式的吧，没啥特别的，很快就适应了。油门刹车还是比较线性的，不会很窜或者很急。有节能、舒适、运动三种模式，区别还是很明显的。油门踩着还是比较轻的，不累脚。 18寸的轮胎，挺好，适合B级车的尺寸。就是胎噪呀，太明显了，车内的噪音主要来自胎噪，明明路况很不错，就是胎噪让你烦。  4、减震悬挂感受 D7采用的是前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，底盘质感很好，很整，支撑够，在较高车速转弯时很稳重，不会发生严重侧倾。颠簸路段的路感反馈也很清晰，能很明显的感受轮胎轧过了什么，完事之后过滤的很干净，不会晃，也不会像特斯拉那么硬那么颠，毕竟家用车，这一点底盘调教的很好。  5、驾驶操控表现 整体开起来还是比较稳的，就我试驾几款车相比较，但是感觉相较传统轿车底盘比较高，优点是不容易磕碰，通过性好，缺点是重心高，不利于操控。操控性不是很强，没有指哪打哪的感觉，毕竟家用车，也还可以啦，不能和特斯拉比。  6、加油或充电感受 充了一次快充，边开空调边充，大约一个多小时一点充满，慢充需要好几个小时，不过没啥关系，小区随便冲，睡一觉就好了。 常州作为新能源之都，充电桩还是很多的，小区停车场0.85一度，充满也就十几块钱，在公司停车场充电不要钱，出行成本太低了，很香。 现在还没加油，提车加了100块的，还没用完，现在综合油耗4.2-4.3左右。  九、总结 【值得推荐】 1、现在新能源浪潮滚滚而来，很多人想体验一下电车的感受，混动是个不错的选择，兼顾电车感受和油车续航。 2、价格，性价比太高了。车市卷，车价一降再降，老百姓买车便宜了，11万落地B级车，还是可以的。 3、空间大，乘坐空间，储物空间都很不错，家用挺好。 4、整体隔音不错，风噪控制的可以。  【吐槽缺点】 1、轮胎垃圾，胎噪明显 2、车子不是近期生产的，电池健康度只有98%，后边慢充试试，看看能均衡回来不。 3、音响一般，真的一般，特别低音的时候，听个响吧。  提车至今还是比较满意的，没啥大毛病，不影响驾驶感受，10-12w这个价位性价比真的很高了，毕竟B级车，放在以前，这个配置想都不用想，车还是要买自己喜欢的，喜欢的前提一定是经过试驾研究过，毕竟大件商品了，买了不好后悔。估计后续不太会降了，新款要出了，可能会偷偷地简配。

90后新能源行业从业者喜提D7分享

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