#零跑C10提车作业 一、第一辆车是19年买的别克威朗，开了5年8万公里，还是很感谢别克的，5年从没有把我丢在路上（除了一次自己开到坑导致爆胎，哈哈哈），美系车嘛，出了名的稳重，所以驾驶品质还是非常不错的，说说为什么要换车吧。 1.轿车开起来很累了，而且马上要小孩所以迫切需要一辆空间大一点的suv 2.油价实在是涨的太厉害了，而且自己是做设计的，每天到处跑，一个月已经需要1200以上的油钱了，加上家里新房买了车位，所以买车方向就变成了纯电中型suv里面选择了。 去年夏天打算买车的时候在汽车之家看了很多很多，（深蓝S7，银河L7,比亚迪唐dmi，比亚迪宋PLUS，甚至理想L7也看过😂）去店里试驾过比亚迪唐和宋，其他车都因为种种原因连4S店都没去过。唐超预算太多了嘛，然后新款宋的前脸真的喜欢不上，所以最后把目光放在了零跑上面。去年十月去武汉零跑店试驾了C11，外观大气内饰三连屏好看，加上无边框车门，差一点就付定金了，最后是因为手头资金出了点问题导致没有下定。 直到今年初，零跑发布了C10，这款车一发布我老婆就爱上， 因为她非常喜欢理想的外观。零跑C10号称小理想嘛。当即就和老婆商量要去店里看一下实车 二、试驾感受及费用明细 4月初，就着去武汉看家具的机会再一次来到了零跑店。在这之前在微信询问过销售C11到底优惠多少，销售说C11基础优惠2.8，到店还能谈，说白了就是老款清库存。带着期待就来到了零跑店。一进门就看到了琉璃翠的C10，立马就被吸引到了，然后拉开车门（这里吐槽一下门把手，我被夹了一次😂）进到车里，深邃的紫色加上15寸中控大屏，简介的中控和氛围灯的搭配立马就被深深吸引到了。纳帕真皮座椅也是真的很软，立即就和销售预约了C11和C10的试驾，打算从试驾体验中再决一胜负。试驾完两台车，有几点很明显的区别：C10座椅更软，悬架更软，车机更灵敏，驾驶更轻盈，完全没有中型SUV的那种笨重感，然后就回店里让销售算方案。 新款上市没有优惠，裸车13.88，加包优惠后是0.5，保险5200。赠送随车礼包，脚垫对折券，全车膜，20000能量下个月到账。有的城市有地补，武汉没有。感觉两个月后最少会有一万以上的优惠 三、新车初体验 1.续航能耗：提车第一次充电后，只冲到百分之88，表显是466，城市道路平均60码不堵车，没开空调。行驶308公里，表显是105。所以实际的续航折扣是 308/（466-105）=0.853折，从百分之14充到百分之88是用了8个多小时。可能是新车所以续航表现还可以，不像网传的那些电车一搞6折5折那样子，我觉得开空调能有个7折以上的话我就非常知足了，反正有家充 甚至时间点充电 第二天上班就充好了 还是挺方便的 2.车机功能：最常用的应该就是音乐和导航了吧，音质比我的旧别克强多了，导航路线也比较精准，语音识别对普通话有一定的要求 哈哈哈（试驾的时候销售那武汉普通话就经常识别不出来）但是我每次说的都能很快响应我。灯光和驾驶模式偶尔也会用用，其他功能对于我来说基本用不上。 3.空间表现：我身高175，体重80KG，前排调到合适的驾驶姿势位置后，后排绝对有超出3拳的空间，比我的老别克大多了，以后一家人出门游玩也不会拥挤了，说一个特别喜欢的点，就是手机终于是有位置放了！！！然后水杯架也很实用，就是后备箱空间好像是比C11会小不少，不过目前对于我来说是够用了的。后面放个折叠婴儿车什么的绝对不再话下了。 4.新车舒适性：新车的味道还是很明显的，但是本人比较喜欢闻这种味道，所以无所谓啦，异响目前是没听到什么的，玻璃好像不是很厚，也可能是轮胎的原因（我是邓禄普的），感觉行驶过程中车内没有那么安静，还是听得到胎噪的声音，这点感觉还是有待加强的。 5.智能驾驶：由于是6年老司机了，这个功能基本不会去用它。提车当天回来的时候走告诉开了一下LCC，感觉还行，没有很多人说的那个画龙的现象，但是在城市道路慢速的情况真的不建议依赖辅助驾驶，要吐槽的一个点就是自动刹车，对电动人特别敏感，提车800公里遇到了一次这个情况，车速不是很快。检测到前方有电动车，然后就给我紧急制动了，我坐在车里感觉都听到后车骂人的声音了。这点希望零跑后期升级车机的时候能够出一个永久关闭这个紧急制动的功能。 四、 优缺点及建议 经过十多天的时间驾驶下来，说说它的优点和缺点吧。 优点  1.年轻的外观和简洁的内饰真的越看越爱。 2.音响和氛围灯是车内非常喜欢的点 3.近2吨的车子开起来没有笨重感，反而很轻盈。 4.这个续航让我真的很意外，没买电车以前总觉得电车会在6，7折。自己10天实打实感受下来基本在85折的样子，希望能保持下去。 缺点 1.智能驾驶有待提高，特别是紧急制动，真的让人很惶恐 2.希望改进电动门把手，不然真的很容易夹手 3.希望出实体钥匙，这个卡片真的不方便携带。虽然有蓝牙钥匙，当感觉车子嘛就应该有一个实体的钥匙啊。 最后，感谢老婆的支持，支持我选择零跑这个新势力品牌，也祝愿零跑越来愈好，也是对我们这些支持零跑的车主也有一定的保障。  也祝下单的朋友早日提到爱车，也希望在观望这款车的朋友也能早上买到自己心中的dream car。

零跑C10车友圈

零跑C10提车10天感受

黄石设计师木柏

沿用苏七的那一套内饰不好看吗？非要搞两个洞。

小米YU7车友圈

快来懂车帝看 @遇事不决小柴胡 发的精彩内容

SUV的设计师是友商的卧底吗？

遇事不决小柴胡

带侧滑门的SUV？狂评极狐汽车-考拉S！

极狐 考拉车友圈

Auto王

零跑汽车成“反向合资第一人”，网友：终于轮到中国车合资出口了