#油耗分享-大狗

不知道油耗高不高，上山路，油耗6点几在恩施大峡谷一点压力都没有

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不知道油耗高不高，上山路，油耗6点几在恩施大峡谷一点压力

提车第10天，不知道油耗高不高，6.点几

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最帅气的坦克300[666]【来自懂车帝车友圈】

最帅气的坦克300[666]

护卫零零七

大狗1.5T边牧旺财版 说说个人用车经历吧： 人生第一辆车是一个老款的别克君威，第一代，2.5v6发动机，由于车重两吨，确实也不算动力强劲，但是也足够用了。当然，费油，特别费油。但是当时03年落地三十来万，自然也没太在乎多烧点油。是从我妈手里拿过来的，开了些年头，觉得确实足够陈旧了就淘汰了。 后来自己买了个起亚K3，动力来说够用了，而且外观好看，价格也不贵，还是可以的，一直没处过什么大的故障，就是用料太不实在，铁皮薄如蝉翼。被朋友借了去撞了一次，整个侧面全毁，方向机也炸了，修好以后不如从前的驾驶感受，就低价卖了。 第三辆车是朋友欠了我一些钱，确实还不上以后，拿了一辆17款哈弗H6蓝标超豪版，用了以后真心还是不错，但是当时这车本来没打算一直用，玩儿了几个月就给卖了，毕竟那会儿不缺车而是缺钱。 媳妇家中有一个中东版2700普拉多和一个四缸别克英朗，这两个属于都是那种肉到不行和完全没有任何驾驶乐趣的车，唯一的区别是一个不到十万，一个落地五十来万[捂脸]。平时我们用英朗的情况多一些，走乡镇绕山路就用普拉多。但是普拉多毕竟是岳父的车，二胎要生了还是自己买个好，购车初衷还是便宜些空间大些的车就好了。  🙋🏻‍♂️个人介绍 我们全家都是做橄榄油的，自己的基地工厂和品牌，做了快二十年，目前也算小有规模了，近万亩的基地，全进口设备的工厂，现在也是咱们省重点龙头企业。因为经常跑基地，还是决定买个SUV了。因为没打算花太多钱，看了十五万左右的几款合资车，然后看了看国产，果断考虑国产了。吉利长安哈弗都不错，一直在懂车帝研究，由于自己开过哈弗车，使用感受还可以，所以还是优先考虑哈弗。去了4s店本来冲着第三代H6去的，可是我以前开的17款H6超豪版都是235的胎宽了。这第三代新款轴距长了，车身更大了，轮胎缺变窄了，只有225，看上去不太协调（个人观点喜欢宽胎）同时在这个时间又无意中看到了一直在懂车帝关注的哈弗大狗。同样的全新柠檬平台，配置丰富，内饰硬汉，轮胎235/R19/60足够满足了，加上一句：¾刻度，我明白我内心其实已经敲定了最终答案。和老婆商量了一下定了黑色，但是有考虑到吸热易脏和划痕明显，最终全款提了白色边牧旺财版。我们这边没优惠，落地15.4了。差两千就多了个电尾门，考虑到有时候老人会有偶尔开一下的可能性，所以放弃了电尾门。担心本来车子电路功能就多，要是电尾门被老人操作失误再起到连带故障就不好了。  🗒真实感受 虽说狗子1.5T，这动力可真的一点不赖啊！标准模式就已经推背感十足了，运动模式就更不用说了。不知道各位秋名山车神是怎么看的，我本来不开快车，可能也是被2.7的中东版普拉多和别克英朗折磨够了，大狗的动力对我来说真的已经用不完了，足够。 内饰没得说，很多人觉得大狗硬塑料多了是厂家开始变得不厚道了。其实不然，狗子推崇的¾刻度是保留乘坐舒适性的同时给到更多的硬汉风格，偶尔开到非铺装路面或者山路，灰了脏了用湿毛巾一擦就行，也不用担心装备件划坏皮质软包。很多人觉得一个没大梁的SUV谈什么越野？其实我认为大狗车主要考虑的应该是更多的实时性和家用，把大狗买回来应该是一种偶尔能撒野的场景化安慰和一个对自己内心野心的交代，它是和自己口袋里的钞票成正比的，对于一个有家室需要为生活努力奋斗的人来说，这是最实际的。咱毕竟也不是专业玩儿越野的，专业的也不能买大狗呀，这不对口。再谈谈内部空间，除了后备箱哪儿哪儿都大，我个人平时注重车内卫生，不允许车内出现杂物或者车内乱堆乱放物品的，所以任何一辆车在我手里后备箱除了两瓶玻璃水，其它的东西啥也不会放，足够了。后排乘坐真的很舒适，我176的身高腿基本接近能伸直，确实不错，车宽也比家里现在那个中东版普拉多宽。给大家看下今天拍的狗子与朋友的帕杰罗、发现4合照，也许是有些角度原因，但是也的确是真的宽，具体的可以对比参数。 外观还是算满意的了。个人不太喜欢尾灯设计，特别是连贯两个尾灯中间的黑色拼接，这点我是真的不喜欢。然后就是黑塑料包围，看上去除了黑色的狗子协调一些以外，确实增加了不少廉价感，但是确实作为车宽超过普拉多的一辆车，平时不注意的情况下塑料件擦碰也不心疼，更换成本会低得多。总归是瑕不掩瑜吧。 狗子不论是从内饰或者外观，车机功能或者空间舒适度与动力的方方面面，已经满足了我十五万预算的所有需求，很满足也很满意了。 🔎槽点反馈 唯一槽点：边牧旺财后视镜居然不是电动折叠的。这所有功能应有尽有了怎么连这个普通基本配置都忽略了。那么大个后视镜那么宽的车身，你让我会车的时候下去掰吗？！[发怒][发怒][发怒] ✏️独家秘籍 自己在网上买了一些小物件，也一并展示给大家吧，不喜勿喷，各有所好[微笑] 📍写在最后 这是我的选车到用车过程分享，如果你看到了这里，我真的很感激，谢谢能给我这么多的耐心和宝贵的时间。 在最后想说的话是这些年国产车正在逐渐崛起，当然要在世界站稳脚跟也确实还需要一个漫长的过程。在它做的不好的时候，我们该批评批评，但是在它实实在在做事的同时，咱们还是需要给到一定的支持与鼓励的。咱们不支持谁来支持？咱们不支持它拿什么把品质越做越好？现在的国产车确实还会偶尔存在一些七七八八的小问题，但是它给到我们的一定是掏心窝子的。对于很多家庭买车在今天来说依然还是个大件，咱们普通老百姓寻常家庭要考虑的肯定最多的还是实用性、安全性、最关键的还是价格。他便宜且性价比高不是很好吗？条件允许谁不想买豪车买性能车？但是我们难道真的像某音上说的一样到了人均法拉利的时代了吗？并没有！一个十万出头的车，给到这么大个车，这么高的配置和不错的安全性，对咱来说真的可以了。哪里去找十全十美的产品？而且类似的如起步肉、变速箱低速顿挫、易亏电之类的小问题都不能允许给它逐渐改善的时间和机会的话。十全十美的一个车人家凭啥卖咱这童叟无欺的价格呢？那些如某众机油乳化A柱弯折、某驰漏油、某斯拉刹车失灵等等等这些真正大问题在发生的车企和品牌，我们为什么能给到那么大的包容呢？我相信，国产车迟早会成为用车主流；我也相信，不久的将来国产车一定会被咱们引以为豪！加油！华系制造！

陈醋与墨387

提车第10天，不知道油耗高不高，6.点几

谈谈刚提不久的大狗吧