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LX使用1年多车主说几点感受：车好，服务好，但限流、锁电真糟买LX有1年多了，说几点真实感受吧，希望对想买这车的车友有帮助： 1. LX机械素质相比同价位的车比，开起来感觉很不错，内饰用料也走心，是值肯定的。 2. 广汽对LX的服务感觉也是不错的，整车电终身质保，免费保养，一键维保，免费给取车送车，有时还会给免费洗车，LX小问题出过几个，换过件，但都没花过钱，都是有人来免费取送车，很方便。 3. 但最近出现的几个问题让人忍不住想吐槽一下，当时买LX有两点是很看重的，1是电池大，续行长，2是快充给力，大电池加快充还是很重要的。但最近厂家以安全为由做了以下两件让人很糟心的事：（1）锁电。当时冲着LX的93度大电池去的，结果跟很多车友反映的一样，厂家通过所谓升级偷偷锁定了电芯的最大电压，让原来93度的电池变成实验只能用80多度电，少了近10%。感情我花这么多钱买的大电池，说锁就锁了，没有任何说法。（2）快充限流。想想你在高速服务器，或者出去玩跑的路比较，原本用1小时就可以充到个80%的电，而现在，厂家通过所谓升级，限制了快充的最高电流、前5分钟很电流等策略，导致现在快充慢了35%，用时更长，这跟刚买车时宣传的快充体验差太远了。其实对于一些小毛病，作为LX的车主，觉得厂家的服务还是很好的，解决起来很方便，也没什么可说的。但这锁电和限流可不是小问题，有很多车友跟厂家反映了，厂家一直就不理睬，不回应解决，真让人糟心。当然现在不是广汽一家这么做，其它厂家也有锁电和限流的。国产新能源被特斯拉这么一搅，本来就优势不多了，现在还搞锁电限流，把原本这些车友的对自主品牌的信任和耐心都磨得差不多了，真是不从长远看问题。

2021-08-11

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