认证：零跑C11车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6770138947984
家里本来就有一台2021年买的零跑T03，媳妇上下班在用，所以我对零跑这个品牌不陌生，甚至还有点熟悉。而我呢，却一直在使用10多年前买购买的那台油车。 说起换车吧，其实一直有打算换，但是又觉得车子本就是个代步工具，因为家里有2台车（一电一油），油车基本就是我上下班通勤和过年省内回个家，平时出门干啥都在用零跑T03（纯电），所以对车的需求就显的不是那么迫切，但是呢，也一直想换一台SUV（因为每个男人都有一个SUV梦，哈哈）。 说起C11，我一点也不陌生，在购买T03的时候，就已经看到过C11的展车了，那时对我来说还算是对电车的试水，所以购买了T03（其实喜欢的是C11），后来也去看过宋PLUS DMI，也试驾过，但等车时间太久，当然更重要的原因是我所在的部门有同事买了唐，又有同事买了宋，不想和他们拥有同款车型，至少相同也得我先买吧，哈哈……这是题外话。 今年1月份，一个偶然的机会，让我了解到零跑C11增程，那时新车还未发布，更别提上市了，我找到媳妇手机中的零跑销售，主动添加了他的微信，从那天开始，零跑C11增程已经在我心中悄悄的种草了…… 我呢，作为油车和电车的资深玩家，在零跑2月9日新车发布，我便进行了小订，3月1日上市便进行了锁单，4月新车到手，五一长途自驾，等车的焦虑只有订了零跑的车友才能体会，新车自驾游的快乐只有提了零跑的车友才有体会。到今天为止，小跑了1800公里，对零跑C11增程做个简单的总结吧和评价吧。 我购买的车型是C11增程180舒享版+1.5万包（所谓的丐中丐版，不是因为预算不足，确实是根据自己的用车需求和对车的理解，觉得180版足够平时使用了）： 外观方面：最打动我的，还是零跑C11的时空胶囊运动前脸，他采用的是全新格栅设计，巧妙地将美学与空气动力学完美融合，时尚而动感。 空间方面：整车长、宽、高分别为4780×1905×1675mm，大尺寸车身配合2930mm超长轴距，坐在后排，翘着二郎腿，别提多惬意了，车内的舒适感是这款车最大的优点。 内饰方面：我选择了1.5万的大包，Nappa真皮座椅真心柔软，再加上座椅按摩、座椅通风、座椅加热等舒适功能的叠加，上车后都不想下车了，对了，还有外放电的加持，让我对未来的露营规划多了一份信心。 能耗方面：五一期间小跑1000多公里，基本用油居多，平均油耗6.4L/百公里，比官方宣传的还要低，非常满意；电耗基本在14kwh/百公里以内，同样非常的满意。 影音方面：这车标配12个扬声器及6种音效，号称搭载阿嘉米斯沉浸式音乐座舱（因为我不懂），让我享受愉悦听觉盛宴，真是YYDS! 动力方面：动力澎湃，每次红绿灯，只要我想，必定第一个冲出去，那种推背感非常舒适，同时也非常的稳定。 最后呢，很多朋友都问我这车要30w吧（尴尬），每次我都会心一笑，默默享受15w级带给我的30w享受，说真，这车个方面我都非常的满意，当然也有些小问题，有句话是怎么说来着，有零跑C11增程就够了，要啥自行车!
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