认证：飞行家车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
张老师不上课
今年8月份买的海豚时尚版，目前行驶三千多公里。刚开的时候觉得这车减震特别差，换了TEIN减震，感觉好多了，转弯侧倾小了，稳定性也好了，但是当时没做四轮定位定位。这段时间感觉车有点跑偏，轮胎抓地也不行，前两天下雨，车辆还发生了侧滑。今天把四个轮胎换成了马牌，做了四轮定位，开着感觉大不一样。网上好多车评人都说没必要换轮胎，不知道是车评人真不懂还是啥原因，感觉现在车评人的门槛好低，谁都可以出来说车。不是不爱国，但是国产轮胎和一线品牌差距还是挺大的。
2022款尊享版，算是四驱的最低配，开了几个月了，目前八千多公里，说一下感受。飞行家确实挺大的，有人说笨重，但我没觉得，给我感觉很扎实。动力嘛，3.0T，肯定是够用了，标准模式下深踩油门要反应一两秒才有感觉，运动模式下很灵敏，一踩就来。隔音也很不错，夹胶玻璃，主动降噪，在车里按喇叭，听着声音很小，在车外能吓一跳。操控也不错，高速转弯侧倾比较小，比我老丈人的探险者好多了。转弯半径也小，还算灵活。用料也不错，内饰大部分都是真皮加实木，塑料的地方感觉也比较厚实，没有廉价感，而且毫无异味，以前没接触过林肯，就这点对林肯印章特别好。座椅包裹性挺好的，舒服，长途也不累。还有就是通过性挺好的，有一次导航把我导到一条几乎没人走的路，非水泥地，全是小石子，很多坑，还是上坡陡路，开启复杂路况模式，毫无压力，一点也不打滑，轻松通过。油耗也能接受，综合油耗12.3，能加92号，销售说就加92没问题，但是售后说还是建议加95，最后还是一直加95了，反正后来买了小电车，也不经常开了。 再说一下缺点，一是自动启停，也不只是林肯，现在几乎所有油车都有，花钱找人刷了，永久关闭。二是声浪模拟，低速踩油的时候，转速不高但声音特别大，感觉像小马拉大车，干吼不动的感觉，很烦，还关不了。三是开这车吧，很多人不认识，就算认识林肯，也分不清冒险家航海家飞行家，大多数人都觉得这车二三十万，排面差点。不过自己开着舒服就好，别人的想法无所谓了。 来一张和我小海豚的合照吧，对比一下大小。
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