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#聊聊你的Dream Car旅行者十一月销量破万了，上市两个多月的时间，累积销售了接近两万五千辆！这要搁在一年前想都不敢想！想当年我买x70的时候，整个捷途品牌一个月的总销量才一万多辆，现在就光旅行者单个车型就抵得上那时候整个捷途品牌的销量了。旅行者作为才上市两个月的国产新秀，这个销量真的太牛了！事实证明，我的选择是正确的，捷途正在一步一步成长为国产车企的参天大树。
#你最近在关注什么车首先说，我很喜欢旅行者的外观，也关注了一段时间，最近打算入手，所以来懂车帝看看大家都有啥讨论。但是好像从发布预售价开始就一边倒的骂的多，所以打算说说我的想法。 开价格发布会的时候，我在上班，一直有关注和朋友聊过这个车，所以朋友也第一时间给我截图说了价格，看完价格也在车友群和大家聊了聊。 价格是在我的预算内，但是有点偏高。同预算下，想拿顶配旅行者可能还要等一下落地政策。 目前有的政策是现在订车的用户，将提供四重购车礼遇，包括2000元订金抵10000元购车款、15000元置换补贴、原厂定制侧储物盒/折叠梯、首任非营运车主整车终身质保。大部分人可以享受到三项也还可以接受。 大家看自己的预算，能上就上，上不了实在喜欢就在等等其它政策。我想等一下正式上市的时候看一下指导售价和其他政策叠加最后的落地价是多少。 我的想法是，先去试驾，怎么也得看到实车，自己开完才能决定到底要不要买，这个价位到底值不值得，跟风吹跟风骂没意义，毕竟最后花的是自己的买车钱，开车的也是自己。 而且还要看一下自己的用车场景。我是通勤+钓鱼+露营+回老家山沟里，所以轻越野就够用，除了此生必驾318，其他时候我越野强度应该用不上，所以大家都在说的大梁问题，在我这不是重点考虑，用不上。 我看中的是内部空间大，4785×2006×1880(mm)的长宽高尺寸，搭配2800mm的长轴距，整体方盒子造型还是很顺眼，且宽敞，储物这块也够用。 所以现在就等一下我们这的实车到店，自己去试驾，看看整车质感，自己开开感受一下内部空间和舒适度，其他也就是差个落地价来决定了。 车友们咋看目前这个价格。
