冬至惊蝉

冬至惊蝉：9月28日我的奇瑞小蚂蚁（2020年9月份购买，目前行驶5.1万公里）还剩30km续航时出现“小乌龟”，开去充电站充电，插入快充插头后自动检测完成后就跳枪，无法充电，我以为是电量过低，电车出现保护无法快充，上网搜相似案例：有的人说使用慢充可以充上，然后使用3.5KW慢充，插入接头后，充电接口位置红色指示灯闪烁几下后便绿灯，依然充不上电。打400售后电话说车辆自动保护了，车辆断电3小时后再试一下，如果不行的话只能联系服务站检测。我按照客服说的等3小时后，快充、慢充依然无法充电。 9月29日用拖车拖到服务站，工作人员说：电池坏了，是天津捷威的电池，现在电池厂家倒闭了，只有两种方案： 1、继续维修，但是维修时间无法确定，只能等奇瑞厂家那边给回复； 2、不维修了，整车加电池折成2万多元，再买一辆他们的车； 我当然选择继续维修了，然后服务站工作人员就让等通知~ ~。我在网上搜了一下好多小蚂蚁都有这种情况，出现小乌龟标识，动力电池坏了只能更换电池，然后售后各种拖着不给明确维修方案和时间。 10月4号上午我又去服务站了，维修师傅说是电池包内有两组电芯坏了，换掉就可以了，现在国庆期间人都放假了，等通知~ ~。 10月8号上班第一天打服务站电话问又说，全省就一个人更换电芯，具体什么时候来还不一定。打400售后，售后反馈说他们也查不到这个师傅的行程，只能催催，等通知~ ~。 总结下来我就纳闷： 一、捷威动力2023年12月份已经宣布停工停产了，为什么奇瑞汽车2024年9月份还没有制定后续的售后方案？我购买的是奇瑞的整车，奇瑞公司的零部件供应商倒闭，跟我消费者有什么关系？ 二、买车的时候说动力电池终身质保，让消费者放心购买。等到电池出问题后，4S店就告知消费者零部件供应商跑路，没有备件，拖着不修。奇瑞汽车厂的400售后也只能往上反馈？ 三、根据国家市场监督管理总局发布的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十一条 家用汽车产品在包修期内因质量问题单次修理时间超过5日（包括等待修理零部件时间）的，修理者应当自第6日起为消费者提供备用车，或者向消费者支付合理的交通费用补偿。经营者与消费者另有约定的，按照约定的方式予以补偿。这个补偿大家可有收到的。 大家汽车出现问题怎么维权的呀？可有同样的经历呀？