简介：我心飞扬
用户9459545946378
650max，3号提车，70-80期间从后方传来的明显电机鸣鸣声，直充脑底，试了下前后电机动力分配，前100后0，后100前0均存在上述声音
Young杨云杰
提问朋友们，求问四川地区的，702pro配车到几号了啊
皮皮5213467579
行车记录仪迟迟没安装是因为之前反应g9自动大灯白天一直开着不会灭的问题，怀疑是前挡玻璃贴了太阳膜的原因，因此我狠心把玻璃膜撕下来了，检测后还是一样。证实不是玻璃膜问题。昨天又花了两个月的零花钱，贴了一张量子膜🤓。 贴完膜了，终于可以安装行...查看全文
爱为尘
提问G9有必要贴太阳膜吗？哪个牌子好啊
用户9467472765991
技术小鹏够了，用户才是基础，做好用户链接关键时刻能救命，看看蔚来，产品和配置其实都不是最好的。往高端做要把服务和品质做起来。提具体的，这事不能宏观得实干： 1.活动什么的搞起来，用户是不是年轻群体多，搞点联谊活动，用户找了对象还不感谢小鹏？多搞点party什么的。我不是用户，但我在app上看不到有活动参加，这个蔚来和极氪做的不错，极氪成功的重要原因之一。节日小礼品什么的，要让用户记住你。多在社区活跃气氛让用户参与到产品的设计，不要太理工男，用户就像谈恋爱，你得追。 2.护城河在哪？我始终没搞明白现在这些车企，今年给我的感觉特别明显，各个车企车车的本身上面真没感受到明本质差别，感觉就是一个个组装厂。自动驾驶我看起码短期指望不上能收获，到现在我没看到一个好的商业模式。小鹏你先看看现有用户愿意掏钱的比例，现在一次性买断还是赚硬件的钱吧，按月付费够呛，培养用户付费习惯不是这么容易的，大家短视频一个月交个20几都要考虑考虑，那还是刚需，付费几百块让我开自动驾驶？起码我不愿意。我始终觉得这事就目前看，能搞但砸那么多钱投入产出比高吗？用户的体验差别能有多少呢，反倒是商业化用在出租车可能更有想象力。 3.产品上面： 第一，该有的配置不要缺，可以取舍但不要让用户广泛吐槽，尤其是实用性配置。比如hud，半截的通风，行车记录仪，etc，电动遮阳帘，我试了没有hud真不习惯，大家普遍呼声很高的配置要考虑，当然也需要创新。人无我有，人有我要忧。 第二，内饰的豪华感和氛围感要做出来，30大几万的车，非常重要，小鹏要敢于跳出原来是设计理念。g9其实看得出皮质包裹的地方很多，很用心，但是内饰看起来真不高档，比如皮质，比如塑料感十足的升缩杯架。我希望小鹏在做设计的时候多考虑，老气的内饰风格跟品牌客群匹配吗？年纪太大估计不能跟你一起爽； 第三，开模成本都清楚，但外观能不能点套点娃，用户也要有新鲜感； 第四，800v桩根本体会不到，又不送充电桩，不然成本还得上。我在广州番禺最近的桩要开车二十多分钟。一个站才4个位，普遍反应排队，非专属桩，路上和等待时间比充还长，哪有好的体验； 第五，车型配置，不理解为什么要把空悬和四驱一起放在一个配置里，导致两驱和四驱价格差距太大，36万多买个单电机的车还是有些犹豫的，虽然试驾过也很好开。 4.app和用户体验是我见过最拉胯的，如果需要我可以加个之一。几个车企的app都体验过，很直观的说明问题：小鹏好多贴都没人回。这是上半年销量冠军？说明社群工作做的太差。去极氪app体验下，我上面随便发个问题帖，瞬间几十个点赞，太猛了。 还有小鹏app充电地图那，我看不到每根枪的充电功率，我没法选周围优质桩。我每次得掏别的app看，反人类啊。
小鹏G9提车作业 【车辆情况】 车型：小鹏G9 702Pro 车漆颜色：星云白 内饰颜色：晨晖棕 电池：98度 轮毂：21寸五幅 电机：313马力的永磁/同步电机 加装功能： 【整体车价】 ...查看全文
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