寒友田85

寒友田85：4.18上市前下定，以后每天都看进度，终于，5.28提车，开了两周了，最大的感觉就是太爽了，以至于题目一下子就想到了这个。原来开的手动挡油车，现在新能源响应特别快，提速也很快，超车很爽，当然还是要注意安全的前提下。埃安的车首保3个月或5000公里，以后是6个月或1万公里，需要在app里预约，路径是 埃安，埃安服务中心，一键维保，只能预约六天内的，得早上早点预约，试了下还是很火爆的，我是赶在上市前下定，有终身免费保养，爽歪歪。不过要注意每年不超过3万公里，我以后每天上下班可能接近100公里，很大概率会超过，略遗憾。 这个车右侧为慢冲，左边为快充，按一下后面的盖板就打开了。慢冲不能直接拔下来充电枪，可以用app，中间埃安，电池管理，解锁交流枪，也可以用车钥匙长按这个按钮，按住充电枪枪按钮然后拔下来，放回去，刷卡结束充电，断闸。只充了一次电，用的私桩，21块钱从36%到90%，总电61.3，相当于充了33度电，0.51一度，应该是16.83元才对，还没搞明白怎么回事。 设置好车软件pin码可以远程开门启动等一系列操作，忘了带钥匙也毫无压力，但是要注意停车的地方需要有信号才行。 后备箱是在解锁状态直接去后面手扣或者钥匙 刚提车的时候比较搞笑，原来开手动挡，换成新能源连换挡都得适应，之前试驾的小伙子听我说只开过手动挡都在犹豫要不要让我试驾。基本的档位，开车前进是d，右边，倒车是r，左边，空档是n，p中间按钮，按下就是手刹。值得注意的是自动驻车功能，很方便，行驶过程中踩下刹车踩停就会出现，是绿色的P，就可以松开刹车了，再往前就直接油门就行，也可以不要深踩不出现绿色的P松开刹车就能直接走，具体力度可以提车后自行把握。 方向盘左边按钮有定速巡航，可以用上面的➕和➖来调整速度，也可以踩刹车，40以上才可以用。 关于驾驶模式，Eco比较肉，节能，normal，sport 运动，驾驶激烈但是费电，ipenal单踏板模式，最省电，我试了试单踏板差不多百公里13度电，运动模式是14，其实差不了太多，也有可能是开的还少体现不出来差距，不过单踏板还有一个左右时省刹车片，建议经常开的人还是要适应单踏板，偶尔开的还是运动模式，最接近油车的驾驶模式。 人工智能也很好用，开窗空调开音乐等等很方便。音响效果也不错，我是木耳感觉很不错了。 我是70智领版没有自动大灯，经常晚上忘了开灯，尴尬。原来的车比这个小，驾驶习惯觉得能过去的窄路就有可能蹭车，这点要十分注意，必要的时候要习惯用360，可以设置方向盘星号键改成启动360。 最后说下不太满意的地方吧，喇叭声音有点小，也不脆，不知道有没有调整的可能。