简介：以自己喜欢的方式过一生
日暮西街路
昨天看见个车友的建议不错，app上的签到机制真应该改一下，每天随机的积分太少了，不如就签到满五天之后固定给多少，十天之后固定给多少，然后三十天开盲盒，这样也能有动力坚持签到，不然对我来说，天天签到真想不起来，太难了
smart精灵的内饰颜色是真好看，金色中控台很有质感，但是座椅方面说实话我不是很喜欢，包裹性一般般，感觉耐用性不太高的样子，浅色也不太耐脏，但是皮的也好清理，总体来看还是很精致的，稍有不足的地方也可以原谅
Pro+和Premium两个版本都是用200kW的电机和66kWh的电池，有SiC模块和热泵空调Premium的CLTC续航能够达到560km，而Pro+版的CLTC续航只有535km，这就是有SiC模块的好处。不过这两个版本续航方面其实只差了25km而已，对日常使用的影响基本可以忽略不计
本来没收到OTA推送还很慌来着，以为我系统出啥问题了。去车友群问了才知道还是分批的，有没有更新完的友友们什么情况啊？我这不更新的啥也不知道就在这看他们分享了，这多久更新一次啊？
平心而论，smart的定价真的贵吗，基于吉利SEA浩瀚架构打造，奔驰负责内外饰设计，车厢配备三屏数字交互，车机搭载高通8155芯片，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力，CLTC续航里程在500-560km，就单说这些20w算是新能源里可以的了，外观也不拉垮，甚至有点好看，年轻一代消费者在这个预算里选择它一点不奇怪吧，买不买看个人选择，很多人跟你又没关系为啥要喷个不停，有时间闲的你进厂拧螺丝吧
动能回收问题： 刹车延迟问题我体验之后觉得这不是问题，其实这就是这台车的特有的一个设计罢了 很多车的设计是这样的，收油门瞬间回收力度非常大，很线性。但这车不是，是比较平缓并且有一个缓冲的感觉的，这点和其他车是有点区别的。刚开始我的确不适应，但开习惯了发现还是这种设计更合理。
大聪明侧面的造型较为新颖，整体十分简洁。纯色门板上也无腰线设计，而其略微外凸的弧面也与整车的风格相得益彰。这台车车顶为双色，且C处向下延伸，给人一种悬浮车顶的视觉效果。而它隐藏式门把手和无框车门，更加突出了它的现代感。
说说大聪明的部分功能 1---ACC自适应巡航 会把其他智能辅助也打开，不局限ACC自适应巡航这一个功能 2---音量调节/切换/暂停播放 调节后视镜上下左右也是在这个位置 3---远近灯光 和其他车型一样前推远光，回拨近光 4---车机开关 点一下锁屏，长按重启就行了 5---整车快捷设置 常用的能量回收低中高设置，陡坡缓降辅助开关等等，按照自己开车习惯来 6---空调系统 香氛、空气净化、风向调节都在这里面 7---语音功能 除了座椅调节其他基本都能用小狐狸操作 8---唤醒小狐狸 点击方向盘、语音唤醒、点击首页小狐狸，都可以唤醒
不想用辅助可以关掉，行车记录仪还挺清晰，我准备自己买一个座椅套，毕竟家里两个小祖宗太能霍霍了，浅色内饰真的伤不起。保险没的人保花了六千出头，从变态到提车也就用了两三周左右，我之前没开过电车，真没想到电车这么好开。
直销模式这种由厂家开票的品牌利大于弊，好一点的就是价格公开透明，不好就是开票时间确实造成了不便
幸亏当时没有把持不住退订，现在我就是第一批吃葡萄的人！23号我就先去开走我的大聪明了！！
看有车友说有两个交付地点发车量最大，也不知道我是不是幸运者之一，让大家自己分析太吊胃口了哎，不过是不是幸运者也无所谓，我都打算买了，还在意这个干啥
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